Rad- und Fußunfälle in Gnarrenburg
In Gnarrenburg hat die Polizei 2021–2025 28 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 4 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 6,1 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 53 % der 1.337 Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern (Median 5,8). Der Unfallatlas enthält 66 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Gnarrenburg (81 von 122); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Gnarrenburg 2021–2025 122 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 81 (66 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 4 | 0 | 14 | 19 | 74 % |
| 2022 | 3 | 1 | 17 | 25 | 68 % |
| 2023 | 7 | 1 | 18 | 24 | 75 % |
| 2024 | 9 | 1 | 19 | 30 | 63 % |
| 2025 | 5 | 1 | 13 | 24 | 54 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (7 in 2021–2022, 14 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (1 bzw. 2).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Gnarrenburg | 6,1 | 0,9 | 3,6 % |
| Landkreis Rotenburg (Wümme) | 8,1 | 1,4 | 14,7 % |
| Niedersachsen | 10,3 | 2,2 | 14,3 % |
| Median der Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern | 5,8 | 1,3 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 86 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 7 %.
- Beim Abbiegen: 18 %; häufigste Unfalltypen: Einbiegen/Kreuzen 71 %, Abbiegen 18 %, Fahrunfall 7 %, Längsverkehr 4 %.
- Bei Dunkelheit: 7 %; häufigste Tageszeiten: 9–10 Uhr, 16–17 Uhr, 15–16 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 1 Radunfällen (3,6 %) und 1 Fußgängerunfällen (25,0 %).
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
| Ort | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hindenburgstraße (L 122) | 3 | 2 | 1 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Hindenburgstraße (L 122) | 3 | 3 | 0 | 0 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Am Kanal / Barkhausen (L 122, K 102) | 3 | 3 | 0 | 0 | 2023–2024 | OpenStreetMap |
| Hindenburgstraße (L 122) | 3 | 3 | 0 | 0 | 2023–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Rotenburg (Wümme) | 23.211 | 216 | 18,6 | 3,0 |
| Bremervörde | 18.409 | 74 | 8,0 | 2,1 |
| Zeven | 13.898 | 104 | 15,0 | 1,9 |
| Scheeßel | 12.709 | 57 | 9,0 | 1,4 |
| Visselhövede | 9.542 | 32 | 6,7 | 1,9 |
| Sottrum | 6.435 | 19 | 5,9 | 0,9 |
| Sittensen | 6.264 | 30 | 9,6 | 1,3 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Gnarrenburg, AGS 03357016, 9.203 Einwohner (31.12.2025), Landkreis Rotenburg (Wümme), Niedersachsen. Wie heizt Gnarrenburg?