Rad- und Fußunfälle im Ennepe-Ruhr-Kreis
Im Ennepe-Ruhr-Kreis hat die Polizei 2021–2025 923 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 520 mit Fußgängern erfasst – 5,9 bzw. 3,3 je 10 000 Einwohner und Jahr (Nordrhein-Westfalen: 10,4 bzw. 3,5, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 91 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (4.080 von 4.469); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 145 | 77 | 688 | 757 | 91 % |
| 2022 | 158 | 108 | 828 | 950 | 87 % |
| 2023 | 184 | 112 | 803 | 884 | 91 % |
| 2024 | 208 | 117 | 896 | 948 | 95 % |
| 2025 | 228 | 106 | 865 | 930 | 93 % |
Radunfälle: mehr: 44 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Ennepe-Ruhr-Kreis | 5,9 | 3,3 | 18,2 % |
| Nordrhein-Westfalen | 10,4 | 3,5 | 15,6 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 47 % ein Auto beteiligt, 42 % waren Alleinunfälle, 12 % geschahen beim Abbiegen und 11 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Witten | 91.474 | 358 | 163 | 7,8 |
| Hattingen | 52.969 | 151 | 85 | 5,7 |
| Gevelsberg | 29.932 | 81 | 56 | 5,4 |
| Ennepetal | 29.266 | 55 | 38 | 3,8 |
| Schwelm | 27.880 | 48 | 54 | 3,4 |
| Wetter (Ruhr) | 25.959 | 78 | 40 | 6,0 |
| Sprockhövel | 24.116 | 59 | 40 | 4,9 |
| Herdecke | 22.704 | 74 | 32 | 6,5 |
| Breckerfeld | 8.703 | 19 | 12 | 4,4 |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bochumer Straße | Hattingen | 10 | 10 | 0 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Am Mühlengraben / Ruhrstraße (L 525) | Witten | 9 | 9 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Kleinherbeder Straße / Universitätsstraße (K 12, K 13) | Witten | 7 | 7 | 0 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Herbeder Straße / Sprockhöveler Straße (B 226) | Witten | 7 | 4 | 3 | 1 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Friedrichstraße / Bredenscheider Straße (L 651, L 924) | Hattingen | 6 | 1 | 5 | 2 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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