Rad- und Fußunfälle im Kreis Düren
Im Kreis Düren hat die Polizei 2021–2025 1.214 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 370 mit Fußgängern erfasst – 8,7 bzw. 2,6 je 10 000 Einwohner und Jahr (Nordrhein-Westfalen: 10,4 bzw. 3,5, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 92 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (4.517 von 4.896); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 239 | 75 | 848 | 900 | 94 % |
| 2022 | 236 | 67 | 833 | 980 | 85 % |
| 2023 | 234 | 93 | 961 | 1.021 | 94 % |
| 2024 | 219 | 70 | 903 | 959 | 94 % |
| 2025 | 286 | 65 | 972 | 1.036 | 94 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Kreis Düren | 8,7 | 2,6 | 19,4 % |
| Nordrhein-Westfalen | 10,4 | 3,5 | 15,6 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 46 % ein Auto beteiligt, 41 % waren Alleinunfälle, 12 % geschahen beim Abbiegen und 13 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Düren | 94.539 | 541 | 200 | 11,4 |
| Jülich | 35.146 | 193 | 61 | 11,0 |
| Kreuzau | 18.204 | 92 | 17 | 10,1 |
| Niederzier | 15.055 | 47 | 8 | 6,2 |
| Langerwehe | 14.960 | 48 | 11 | 6,4 |
| Aldenhoven | 14.383 | 41 | 15 | 5,7 |
| Linnich | 13.690 | 57 | 15 | 8,3 |
| Nörvenich | 12.162 | 26 | 9 | 4,3 |
| Nideggen | 10.704 | 31 | 8 | 5,8 |
| Merzenich | 10.509 | 27 | 6 | 5,1 |
| Vettweiß | 9.957 | 25 | 6 | 5,0 |
| Hürtgenwald | 9.119 | 20 | 3 | 4,4 |
| Titz | 9.025 | 20 | 4 | 4,4 |
| Inden | 7.572 | 19 | 6 | 5,0 |
| Heimbach | 4.467 | 27 | 1 | (12,1) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Bonner Straße / Friedrichstraße (B 264) | Düren | 8 | 6 | 2 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Friedrich-Ebert-Platz / Kölnstraße (B 264) | Düren | 8 | 7 | 2 | 2 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Bismarckstraße / Hans-Brückmann-Straße (B 264) | Düren | 7 | 5 | 2 | 2 | 2021–2023 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Dürener Straße / Lohfeldstraße (L 253) | Jülich | 6 | 6 | 0 | 2 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Römerstraße / Neusser Straße (L 136, L 241) | Jülich | 6 | 2 | 6 | 2 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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