Rad- und Fußunfälle im Kreis Euskirchen
Im Kreis Euskirchen hat die Polizei 2021–2025 596 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 221 mit Fußgängern erfasst – 5,9 bzw. 2,2 je 10 000 Einwohner und Jahr (Nordrhein-Westfalen: 10,4 bzw. 3,5, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 92 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.963 von 3.226); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 124 | 34 | 580 | 605 | 96 % |
| 2022 | 120 | 31 | 550 | 659 | 83 % |
| 2023 | 106 | 61 | 603 | 645 | 93 % |
| 2024 | 113 | 51 | 585 | 629 | 93 % |
| 2025 | 133 | 44 | 645 | 688 | 94 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: mehr: 46 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022 (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Kreis Euskirchen | 5,9 | 2,2 | 25,3 % |
| Nordrhein-Westfalen | 10,4 | 3,5 | 15,6 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 50 % ein Auto beteiligt, 38 % waren Alleinunfälle, 10 % geschahen beim Abbiegen und 11 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Euskirchen | 59.977 | 268 | 97 | 8,9 |
| Mechernich | 29.116 | 65 | 33 | 4,5 |
| Zülpich | 21.906 | 66 | 17 | 6,0 |
| Weilerswist | 18.920 | 47 | 17 | 5,0 |
| Bad Münstereifel | 18.375 | 46 | 14 | 5,0 |
| Schleiden | 13.390 | 33 | 14 | 4,9 |
| Kall | 11.133 | 23 | 9 | 4,1 |
| Blankenheim | 8.382 | 16 | 5 | 3,8 |
| Nettersheim | 8.216 | 5 | 8 | 1,2 |
| Hellenthal | 7.783 | 17 | 6 | 4,4 |
| Dahlem | 4.438 | 10 | 1 | (4,5) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Gerberstraße / Kommerner Straße | Euskirchen | 9 | 6 | 4 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Wilhelmstraße | Euskirchen | 5 | 4 | 1 | 2 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Billiger Straße / Eifelring (K 24) | Euskirchen | 5 | 1 | 4 | 0 | 2022–2023 | OpenStreetMap |
| Roitzheimer Straße (K 24) | Euskirchen | 5 | 4 | 1 | 0 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Thomas-Eßer-Straße / Münstereifeler Straße | Euskirchen | 5 | 5 | 0 | 0 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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