Rad- und Fußunfälle im Kreis Unna
Im Kreis Unna hat die Polizei 2021–2025 1.946 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 550 mit Fußgängern erfasst – 9,9 bzw. 2,8 je 10 000 Einwohner und Jahr (Nordrhein-Westfalen: 10,4 bzw. 3,5, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 91 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (5.956 von 6.517); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 311 | 98 | 1.006 | 1.086 | 93 % |
| 2022 | 364 | 88 | 1.141 | 1.369 | 83 % |
| 2023 | 414 | 120 | 1.238 | 1.299 | 95 % |
| 2024 | 424 | 124 | 1.222 | 1.310 | 93 % |
| 2025 | 433 | 120 | 1.349 | 1.453 | 93 % |
Radunfälle: mehr: 27 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: mehr: 31 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022 (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Kreis Unna | 9,9 | 2,8 | 13,2 % |
| Nordrhein-Westfalen | 10,4 | 3,5 | 15,6 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 55 % ein Auto beteiligt, 34 % waren Alleinunfälle, 11 % geschahen beim Abbiegen und 14 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Lünen | 85.844 | 509 | 158 | 11,9 |
| Unna | 57.961 | 335 | 107 | 11,6 |
| Bergkamen | 49.198 | 166 | 52 | 6,7 |
| Schwerte | 45.794 | 197 | 68 | 8,6 |
| Kamen | 42.139 | 209 | 40 | 9,9 |
| Werne | 30.034 | 168 | 32 | 11,2 |
| Selm | 25.817 | 156 | 25 | 12,1 |
| Fröndenberg/Ruhr | 20.330 | 50 | 27 | 4,9 |
| Bönen | 17.606 | 82 | 19 | 9,3 |
| Holzwickede | 17.543 | 74 | 22 | 8,4 |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Kantstraße / Hansastraße (L 665, L 678) | Unna | 12 | 10 | 2 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Kreisstraße / Landsbergstraße (B 236) | Selm | 11 | 11 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Münsterlandstraße / Ludgeristraße (B 236) | Selm | 11 | 9 | 2 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Münsterstraße / Ernst-Becker-Straße (B 54) | Lünen | 9 | 6 | 3 | 4 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Cappenberger Straße / Wehrenboldstraße (L 810, K 19) | Lünen | 9 | 9 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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