Rad- und Fußunfälle im Landkreis Ammerland
Im Landkreis Ammerland hat die Polizei 2021–2025 716 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 124 mit Fußgängern erfasst – 11,2 bzw. 1,9 je 10 000 Einwohner und Jahr (Niedersachsen: 10,3 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 81 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.194 von 2.704); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 158 | 26 | 479 | 526 | 91 % |
| 2022 | 138 | 30 | 448 | 541 | 83 % |
| 2023 | 133 | 17 | 445 | 561 | 79 % |
| 2024 | 136 | 29 | 402 | 512 | 79 % |
| 2025 | 151 | 22 | 420 | 564 | 74 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Ammerland | 11,2 | 1,9 | 10,9 % |
| Niedersachsen | 10,3 | 2,2 | 14,3 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 70 % ein Auto beteiligt, 18 % waren Alleinunfälle, 20 % geschahen beim Abbiegen und 12 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Bad Zwischenahn | 29.613 | 209 | 36 | 14,1 |
| Westerstede | 23.956 | 150 | 21 | 12,5 |
| Rastede | 22.936 | 140 | 24 | 12,2 |
| Edewecht | 22.389 | 104 | 15 | 9,3 |
| Wiefelstede | 16.538 | 64 | 20 | 7,7 |
| Apen | 12.200 | 49 | 8 | 8,0 |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oldenburger Straße (K 131) | Rastede | 12 | 11 | 2 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Wilhelmshavener Heerstraße / Am Ende (K 131) | Rastede | 10 | 9 | 1 | 0 | 2021–2022 | OpenStreetMap |
| Am Esch | Westerstede | 9 | 8 | 1 | 0 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Oldenburger Straße (K 131) | Rastede | 7 | 7 | 1 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Reihdamm / Diekweg (L 831) | Bad Zwischenahn | 7 | 7 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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