Rad- und Fußunfälle im Landkreis Donau-Ries
Im Landkreis Donau-Ries hat die Polizei 2021–2025 693 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 107 mit Fußgängern erfasst – 10,2 bzw. 1,6 je 10 000 Einwohner und Jahr (Bayern: 12,1 bzw. 2,4, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 95 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.187 von 2.308); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 119 | 10 | 397 | 418 | 95 % |
| 2022 | 126 | 24 | 439 | 472 | 93 % |
| 2023 | 149 | 23 | 435 | 452 | 96 % |
| 2024 | 145 | 26 | 451 | 473 | 95 % |
| 2025 | 154 | 24 | 465 | 493 | 94 % |
Radunfälle: mehr: 22 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Donau-Ries | 10,2 | 1,6 | 24,4 % |
| Bayern | 12,1 | 2,4 | 18,7 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 33 % ein Auto beteiligt, 60 % waren Alleinunfälle, 7 % geschahen beim Abbiegen und 11 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Nördlingen | 20.442 | 174 | 29 | 17,0 |
| Donauwörth | 20.024 | 146 | 37 | 14,6 |
| Rain | 9.197 | 44 | 8 | 9,6 |
| Wemding | 5.742 | 23 | 6 | 8,0 |
| Harburg (Schwaben) | 5.543 | 23 | 5 | 8,3 |
| Monheim | 5.416 | 19 | 3 | 7,0 |
| Oettingen in Bayern | 5.189 | 33 | 4 | 12,7 |
| Asbach-Bäumenheim | 4.777 | 34 | 1 | (14,2) |
| Tapfheim | 4.126 | 13 | 2 | (6,3) |
| Kaisheim | 3.999 | 8 | 0 | (4,0) |
| Mertingen | 3.977 | 22 | 3 | (11,1) |
| Wallerstein | 3.399 | 17 | 1 | (10,0) |
| Möttingen | 2.700 | 14 | 1 | (10,4) |
| Oberndorf am Lech | 2.649 | 8 | 1 | (6,0) |
| Marxheim | 2.571 | 11 | 0 | (8,6) |
| Buchdorf | 2.060 | 5 | 0 | (4,9) |
| Fremdingen | 2.056 | 4 | 0 | (3,9) |
| Deiningen | 1.843 | 10 | 1 | (10,9) |
| Munningen | 1.706 | 6 | 0 | (7,0) |
| Alerheim | 1.676 | 6 | 0 | (7,2) |
| Huisheim | 1.636 | 3 | 0 | (3,7) |
| Mönchsdeggingen | 1.450 | 4 | 0 | (5,5) |
| Niederschönenfeld | 1.433 | 7 | 1 | (9,8) |
| Wechingen | 1.397 | 4 | 0 | (5,7) |
| Hainsfarth | 1.389 | 5 | 2 | (7,2) |
| Reimlingen | 1.366 | 5 | 0 | (7,3) |
| Fünfstetten | 1.339 | 3 | 0 | (4,5) |
| Maihingen | 1.302 | 7 | 0 | (10,8) |
| Marktoffingen | 1.281 | 3 | 0 | (4,7) |
| Münster | 1.226 | 4 | 0 | (6,5) |
| Genderkingen | 1.176 | 1 | 1 | (1,7) |
| Holzheim | 1.131 | 1 | 0 | (1,8) |
| Wolferstadt | 1.131 | 0 | 0 | (0,0) |
| Ederheim | 1.100 | 4 | 0 | (7,3) |
| Auhausen | 1.055 | 5 | 0 | (9,5) |
| Tagmersheim | 1.047 | 1 | 0 | (1,9) |
| Amerdingen | 854 | 4 | 0 | (9,4) |
| Megesheim | 837 | 2 | 0 | (4,8) |
| Daiting | 800 | 2 | 1 | (5,0) |
| Otting | 793 | 0 | 0 | (0,0) |
| Ehingen am Ries | 756 | 7 | 0 | (18,5) |
| Rögling | 602 | 0 | 0 | (0,0) |
| Hohenaltheim | 540 | 1 | 0 | (3,7) |
| Forheim | 529 | 0 | 0 | (0,0) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Baldinger Straße / Innerer Ring | Nördlingen | 7 | 5 | 3 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Augsburger Straße | Nördlingen | 5 | 5 | 0 | 0 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Bürgermeister-Reiger-Straße / Adamstraße (B 466) | Nördlingen | 4 | 4 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Eselerstraße / Tetschen-Bodenbacher-Straße | Nördlingen | 4 | 4 | 0 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| St 2027 | Mertingen | 3 | 3 | 0 | 2 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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