Rad- und Fußunfälle im Landkreis Eichstätt
Im Landkreis Eichstätt hat die Polizei 2021–2025 660 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 65 mit Fußgängern erfasst – 9,7 bzw. 1,0 je 10 000 Einwohner und Jahr (Bayern: 12,1 bzw. 2,4, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 95 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.196 von 2.312); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 126 | 18 | 426 | 440 | 97 % |
| 2022 | 109 | 12 | 385 | 429 | 90 % |
| 2023 | 152 | 18 | 447 | 463 | 97 % |
| 2024 | 134 | 11 | 475 | 492 | 97 % |
| 2025 | 139 | 6 | 463 | 488 | 95 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Eichstätt | 9,7 | 1,0 | 25,5 % |
| Bayern | 12,1 | 2,4 | 18,7 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 27 % ein Auto beteiligt, 67 % waren Alleinunfälle, 5 % geschahen beim Abbiegen und 9 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Eichstätt | 14.066 | 97 | 16 | 13,8 |
| Gaimersheim | 12.526 | 70 | 11 | 11,2 |
| Beilngries | 10.242 | 74 | 13 | 14,5 |
| Kösching | 9.737 | 46 | 3 | 9,4 |
| Großmehring | 7.498 | 30 | 4 | 8,0 |
| Altmannstein | 7.195 | 19 | 1 | 5,3 |
| Kipfenberg | 5.835 | 29 | 0 | 9,9 |
| Wettstetten | 5.205 | 16 | 1 | 6,1 |
| Denkendorf | 5.059 | 23 | 2 | 9,1 |
| Lenting | 4.980 | 31 | 2 | (12,4) |
| Stammham | 4.159 | 13 | 0 | (6,3) |
| Pförring | 4.100 | 11 | 1 | (5,4) |
| Buxheim | 3.771 | 9 | 2 | (4,8) |
| Schernfeld | 3.285 | 7 | 0 | (4,3) |
| Hepberg | 3.077 | 17 | 0 | (11,0) |
| Pollenfeld | 3.051 | 11 | 1 | (7,2) |
| Eitensheim | 3.030 | 15 | 2 | (9,9) |
| Hitzhofen | 3.022 | 7 | 1 | (4,6) |
| Adelschlag | 2.981 | 10 | 0 | (6,7) |
| Dollnstein | 2.850 | 31 | 1 | (21,8) |
| Wellheim | 2.725 | 11 | 1 | (8,1) |
| Titting | 2.688 | 13 | 0 | (9,7) |
| Kinding | 2.600 | 30 | 0 | (23,1) |
| Nassenfels | 2.351 | 5 | 1 | (4,3) |
| Walting | 2.289 | 9 | 1 | (7,9) |
| Mindelstetten | 1.822 | 5 | 0 | (5,5) |
| Böhmfeld | 1.697 | 3 | 1 | (3,5) |
| Mörnsheim | 1.523 | 4 | 0 | (5,3) |
| Oberdolling | 1.371 | 5 | 0 | (7,3) |
| Egweil | 1.247 | 9 | 0 | (14,4) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Gundekarstraße / Weißenburger Straße (B 13) | Eichstätt | 4 | 3 | 1 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Ingolstädter Straße (B 16a) | Großmehring | 4 | 4 | 0 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Flurstraße / Badstraße | Beilngries | 3 | 3 | 0 | 1 | 2021–2023 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Ingolstädter Straße / Alte Ingolstädter Straße (B 299) | Beilngries | 3 | 3 | 0 | 1 | 2023–2024 | OpenStreetMap |
| St 2230 | Dollnstein | 3 | 3 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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