Rad- und Fußunfälle im Landkreis Grafschaft Bentheim
Im Landkreis Grafschaft Bentheim hat die Polizei 2021–2025 1.090 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 137 mit Fußgängern erfasst – 15,1 bzw. 1,9 je 10 000 Einwohner und Jahr (Niedersachsen: 10,3 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 86 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.714 von 3.143); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 218 | 25 | 537 | 618 | 87 % |
| 2022 | 215 | 24 | 548 | 616 | 89 % |
| 2023 | 202 | 36 | 517 | 606 | 85 % |
| 2024 | 228 | 28 | 568 | 650 | 87 % |
| 2025 | 227 | 24 | 544 | 653 | 83 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Grafschaft Bentheim | 15,1 | 1,9 | 18,3 % |
| Niedersachsen | 10,3 | 2,2 | 14,3 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 52 % ein Auto beteiligt, 37 % waren Alleinunfälle, 15 % geschahen beim Abbiegen und 15 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Nordhorn | 57.372 | 549 | 77 | 19,1 |
| Bad Bentheim | 16.676 | 132 | 18 | 15,8 |
| Schüttorf | 13.523 | 102 | 10 | 15,1 |
| Wietmarschen | 12.929 | 55 | 4 | 8,5 |
| Neuenhaus | 10.827 | 78 | 7 | 14,4 |
| Emlichheim | 7.744 | 51 | 8 | 13,2 |
| Uelsen | 5.930 | 36 | 2 | 12,1 |
| Hoogstede | 2.888 | 8 | 1 | (5,5) |
| Laar | 2.050 | 7 | 1 | (6,8) |
| Ringe | 1.938 | 5 | 1 | (5,2) |
| Itterbeck | 1.697 | 7 | 0 | (8,2) |
| Wilsum | 1.594 | 6 | 0 | (7,5) |
| Georgsdorf | 1.286 | 1 | 1 | (1,6) |
| Osterwald | 1.141 | 9 | 1 | (15,8) |
| Lage | 1.095 | 4 | 0 | (7,3) |
| Samern | 797 | 13 | 1 | (32,6) |
| Halle | 653 | 7 | 1 | (21,4) |
| Ohne | 651 | 0 | 0 | (0,0) |
| Quendorf | 635 | 5 | 0 | (15,7) |
| Isterberg | 625 | 4 | 2 | (12,8) |
| Esche | 616 | 1 | 2 | (3,2) |
| Gölenkamp | 597 | 3 | 0 | (10,1) |
| Wielen | 503 | 2 | 0 | (8,0) |
| Getelo | 494 | 5 | 0 | (20,2) |
| Engden | 413 | 0 | 0 | (0,0) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Mathildenstraße / Gildehauser Weg | Nordhorn | 14 | 12 | 2 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Wietmarscher Straße / Lingener Straße (B 213) | Nordhorn | 7 | 5 | 3 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Stadtring / Ootmarsumer Weg | Nordhorn | 7 | 7 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Bentheimer Straße / Bernhard-Niehues-Straße | Nordhorn | 6 | 6 | 0 | 2 | 2021–2023 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Nordring / Schevestraße (K 37) | Schüttorf | 6 | 6 | 0 | 2 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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