Rad- und Fußunfälle im Landkreis Hildburghausen
Im Landkreis Hildburghausen hat die Polizei 2021–2025 127 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 49 mit Fußgängern erfasst – 4,3 bzw. 1,7 je 10 000 Einwohner und Jahr (Thüringen: 5,9 bzw. 2,3, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 90 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (743 von 824); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 12 | 8 | 139 | 156 | 89 % |
| 2022 | 31 | 8 | 131 | 141 | 93 % |
| 2023 | 26 | 11 | 147 | 168 | 88 % |
| 2024 | 25 | 13 | 150 | 170 | 88 % |
| 2025 | 33 | 9 | 176 | 189 | 93 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Hildburghausen | 4,3 | 1,7 | 37,0 % |
| Thüringen | 5,9 | 2,3 | 22,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 41 % ein Auto beteiligt, 43 % waren Alleinunfälle, 4 % geschahen beim Abbiegen und 12 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Hildburghausen | 11.495 | 29 | 18 | 5,0 |
| Schleusingen | 10.071 | 17 | 8 | 3,4 |
| Eisfeld | 7.139 | 20 | 8 | 5,6 |
| Römhild | 6.253 | 14 | 3 | 4,5 |
| Heldburg | 3.220 | 6 | 0 | (3,7) |
| Auengrund | 2.739 | 5 | 1 | (3,7) |
| Straufhain | 2.640 | 8 | 2 | (6,1) |
| Themar | 2.623 | 9 | 4 | (6,9) |
| Veilsdorf | 2.610 | 6 | 1 | (4,6) |
| Schleusegrund | 2.500 | 4 | 1 | (3,2) |
| Masserberg | 1.992 | 3 | 0 | (3,0) |
| Reurieth | 737 | 0 | 0 | (0,0) |
| Westhausen | 566 | 0 | 1 | (0,0) |
| Ummerstadt | 458 | 0 | 0 | (0,0) |
| Marisfeld | 396 | 1 | 1 | (5,1) |
| Brünn/Thür. | 391 | 1 | 0 | (5,1) |
| Lengfeld | 362 | 0 | 0 | (0,0) |
| Henfstädt | 311 | 1 | 0 | (6,4) |
| Oberstadt | 311 | 0 | 0 | (0,0) |
| Beinerstadt | 281 | 0 | 0 | (0,0) |
| Kloster Veßra | 256 | 1 | 1 | (7,8) |
| Schmeheim | 240 | 1 | 0 | (8,3) |
| Dingsleben | 232 | 0 | 0 | (0,0) |
| St. Bernhard | 230 | 0 | 0 | (0,0) |
| Ehrenberg | 182 | 0 | 0 | (0,0) |
| Schweickershausen | 169 | 0 | 0 | (0,0) |
| Grimmelshausen | 161 | 0 | 0 | (0,0) |
| Eichenberg | 156 | 1 | 0 | (12,8) |
| Bischofrod | 154 | 0 | 0 | (0,0) |
| Grub | 150 | 0 | 0 | (0,0) |
| Schlechtsart | 137 | 0 | 0 | (0,0) |
| Ahlstädt | 125 | 0 | 0 | (0,0) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort ohne Straßennamen | Hildburghausen | 3 | 0 | 3 | 2 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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