Rad- und Fußunfälle im Landkreis Holzminden
Im Landkreis Holzminden hat die Polizei 2021–2025 157 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 53 mit Fußgängern erfasst – 4,8 bzw. 1,6 je 10 000 Einwohner und Jahr (Niedersachsen: 10,3 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 82 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (965 von 1.177); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 32 | 11 | 170 | 203 | 84 % |
| 2022 | 31 | 8 | 210 | 243 | 86 % |
| 2023 | 35 | 16 | 204 | 251 | 81 % |
| 2024 | 29 | 7 | 196 | 247 | 79 % |
| 2025 | 30 | 11 | 185 | 233 | 79 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Holzminden | 4,8 | 1,6 | 17,2 % |
| Niedersachsen | 10,3 | 2,2 | 14,3 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 59 % ein Auto beteiligt, 29 % waren Alleinunfälle, 15 % geschahen beim Abbiegen und 14 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Holzminden | 18.921 | 72 | 33 | 7,6 |
| Delligsen | 7.218 | 6 | 1 | 1,7 |
| Stadtoldendorf | 4.885 | 5 | 4 | (2,0) |
| Bodenwerder | 4.631 | 20 | 4 | (8,6) |
| Bevern | 3.697 | 12 | 2 | (6,5) |
| Eschershausen | 3.332 | 3 | 0 | (1,8) |
| Boffzen | 2.376 | 6 | 1 | (5,1) |
| Lauenförde | 2.201 | 6 | 2 | (5,5) |
| Hehlen | 1.625 | 2 | 2 | (2,5) |
| Halle | 1.392 | 2 | 0 | (2,9) |
| Deensen | 1.304 | 1 | 0 | (1,5) |
| Ottenstein | 1.177 | 3 | 0 | (5,1) |
| Polle | 1.105 | 2 | 0 | (3,6) |
| Fürstenberg | 998 | 1 | 2 | (2,0) |
| Golmbach | 874 | 1 | 0 | (2,3) |
| Kirchbrak | 846 | 0 | 0 | (0,0) |
| Eimen | 800 | 2 | 0 | (5,0) |
| Heinade | 789 | 0 | 0 | (0,0) |
| Dielmissen | 732 | 0 | 0 | (0,0) |
| Heinsen | 689 | 3 | 0 | (8,7) |
| Negenborn | 686 | 0 | 0 | (0,0) |
| Lenne | 629 | 1 | 1 | (3,2) |
| Derental | 565 | 1 | 0 | (3,5) |
| Brevörde | 554 | 1 | 0 | (3,6) |
| Wangelnstedt | 509 | 0 | 0 | (0,0) |
| Holzen | 475 | 2 | 0 | (8,4) |
| Heyen | 412 | 2 | 0 | (9,7) |
| Holenberg | 398 | 1 | 1 | (5,0) |
| Pegestorf | 394 | 0 | 0 | (0,0) |
| Vahlbruch | 368 | 0 | 0 | (0,0) |
| Lüerdissen | 362 | 1 | 0 | (5,5) |
| Arholzen | 327 | 1 | 0 | (6,1) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort ohne Straßennamen | Holzminden | 4 | 1 | 3 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Ort ohne Straßennamen | Holzminden | 3 | 1 | 2 | 1 | 2021–2022 | OpenStreetMap |
| Ort ohne Straßennamen | Holzminden | 3 | 3 | 1 | 0 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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