Rad- und Fußunfälle im Landkreis Leipzig
Im Landkreis Leipzig hat die Polizei 2021–2025 989 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 258 mit Fußgängern erfasst – 7,6 bzw. 2,0 je 10 000 Einwohner und Jahr (Sachsen: 10,7 bzw. 2,9, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 94 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (3.484 von 3.697); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 179 | 43 | 608 | 635 | 96 % |
| 2022 | 199 | 59 | 685 | 731 | 94 % |
| 2023 | 198 | 57 | 723 | 773 | 94 % |
| 2024 | 203 | 49 | 752 | 794 | 95 % |
| 2025 | 210 | 50 | 716 | 764 | 94 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Leipzig | 7,6 | 2,0 | 21,9 % |
| Sachsen | 10,7 | 2,9 | 20,6 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 60 % ein Auto beteiligt, 27 % waren Alleinunfälle, 11 % geschahen beim Abbiegen und 10 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Grimma | 27.554 | 88 | 29 | 6,4 |
| Markkleeberg | 25.354 | 173 | 41 | 13,6 |
| Borna | 20.129 | 153 | 37 | 15,2 |
| Wurzen | 16.159 | 93 | 20 | 11,5 |
| Markranstädt | 16.069 | 64 | 22 | 8,0 |
| Frohburg | 11.975 | 30 | 10 | 5,0 |
| Brandis | 9.634 | 29 | 7 | 6,0 |
| Zwenkau | 9.452 | 37 | 8 | 7,8 |
| Naunhof | 8.709 | 30 | 4 | 6,9 |
| Colditz | 8.209 | 13 | 5 | 3,2 |
| Borsdorf | 8.089 | 24 | 7 | 5,9 |
| Bad Lausick | 8.007 | 19 | 5 | 4,7 |
| Groitzsch | 7.352 | 28 | 5 | 7,6 |
| Neukieritzsch | 7.119 | 18 | 6 | 5,1 |
| Böhlen | 6.796 | 17 | 6 | 5,0 |
| Geithain | 6.774 | 17 | 4 | 5,0 |
| Machern | 6.586 | 17 | 4 | 5,2 |
| Pegau | 6.546 | 19 | 3 | 5,8 |
| Rötha | 6.388 | 11 | 5 | 3,4 |
| Lossatal | 6.013 | 11 | 2 | 3,7 |
| Großpösna | 5.716 | 30 | 10 | 10,5 |
| Kitzscher | 5.226 | 7 | 3 | 2,7 |
| Bennewitz | 5.102 | 14 | 2 | 5,5 |
| Trebsen/Mulde | 3.726 | 12 | 2 | (6,4) |
| Regis-Breitingen | 3.697 | 8 | 2 | (4,3) |
| Thallwitz | 3.512 | 5 | 1 | (2,8) |
| Parthenstein | 3.495 | 9 | 2 | (5,2) |
| Belgershain | 3.455 | 8 | 4 | (4,6) |
| Otterwisch | 1.358 | 1 | 0 | (1,5) |
| Elstertrebnitz | 1.315 | 4 | 2 | (6,1) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sachsenallee (B 93) | Borna | 8 | 8 | 0 | 0 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Wettiner Platz / Schweizergartenstraße | Wurzen | 8 | 5 | 3 | 0 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Sachsenallee / Angerstraße (B 93) | Borna | 7 | 6 | 2 | 1 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Sachsenallee / Am Breiten Teich (B 93) | Borna | 6 | 3 | 3 | 1 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Bahnhofstraße / Altenburger Straße | Borna | 6 | 4 | 2 | 0 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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