Rad- und Fußunfälle im Landkreis Lüchow-Dannenberg
Im Landkreis Lüchow-Dannenberg hat die Polizei 2021–2025 190 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 43 mit Fußgängern erfasst – 8,2 bzw. 1,9 je 10 000 Einwohner und Jahr (Niedersachsen: 10,3 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 82 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (732 von 898); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 35 | 9 | 158 | 179 | 88 % |
| 2022 | 42 | 7 | 150 | 186 | 81 % |
| 2023 | 35 | 12 | 151 | 191 | 79 % |
| 2024 | 42 | 7 | 140 | 172 | 81 % |
| 2025 | 36 | 8 | 133 | 170 | 78 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Lüchow-Dannenberg | 8,2 | 1,9 | 17,9 % |
| Niedersachsen | 10,3 | 2,2 | 14,3 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 36 % ein Auto beteiligt, 51 % waren Alleinunfälle, 5 % geschahen beim Abbiegen und 13 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Lüchow (Wendland) | 9.125 | 56 | 12 | 12,3 |
| Dannenberg (Elbe) | 7.879 | 52 | 12 | 13,2 |
| Hitzacker (Elbe) | 4.566 | 22 | 4 | (9,6) |
| Wustrow (Wendland) | 2.528 | 9 | 2 | (7,1) |
| Clenze | 2.154 | 3 | 3 | (2,8) |
| Zernien | 1.583 | 2 | 0 | (2,5) |
| Bergen an der Dumme | 1.398 | 5 | 1 | (7,2) |
| Gartow | 1.355 | 6 | 1 | (8,9) |
| Neu Darchau | 1.331 | 6 | 0 | (9,0) |
| Lemgow | 1.329 | 3 | 0 | (4,5) |
| Küsten | 1.315 | 3 | 0 | (4,6) |
| Gusborn | 1.210 | 1 | 1 | (1,7) |
| Schnega | 1.154 | 1 | 0 | (1,7) |
| Jameln | 1.079 | 1 | 0 | (1,9) |
| Trebel | 928 | 1 | 2 | (2,2) |
| Woltersdorf | 879 | 5 | 0 | (11,4) |
| Waddeweitz | 867 | 2 | 1 | (4,6) |
| Lübbow | 823 | 2 | 1 | (4,9) |
| Karwitz | 732 | 3 | 1 | (8,2) |
| Langendorf | 674 | 1 | 0 | (3,0) |
| Höhbeck | 633 | 0 | 0 | (0,0) |
| Gorleben | 626 | 0 | 1 | (0,0) |
| Luckau (Wendland) | 576 | 4 | 0 | (13,9) |
| Göhrde | 568 | 2 | 0 | (7,0) |
| Schnackenburg | 451 | 0 | 1 | (0,0) |
| Prezelle | 409 | 0 | 0 | (0,0) |
| Damnatz | 299 | 0 | 0 | (0,0) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Drawehner Straße / Dannenberger Straße (L 261) | Lüchow (Wendland) | 4 | 2 | 2 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Werder / Jeetzelallee | Dannenberg (Elbe) | 4 | 3 | 1 | 0 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Berthold-Roggan-Ring / Ziegelberg | Lüchow (Wendland) | 3 | 3 | 0 | 0 | 2023–2024 | OpenStreetMap |
| Lange Straße | Lüchow (Wendland) | 3 | 1 | 2 | 0 | 2023–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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