Rad- und Fußunfälle im Landkreis Mühldorf am Inn
Im Landkreis Mühldorf am Inn hat die Polizei 2021–2025 554 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 110 mit Fußgängern erfasst – 9,1 bzw. 1,8 je 10 000 Einwohner und Jahr (Bayern: 12,1 bzw. 2,4, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 93 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.071 von 2.223); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 83 | 18 | 402 | 426 | 94 % |
| 2022 | 96 | 21 | 378 | 420 | 90 % |
| 2023 | 133 | 22 | 422 | 450 | 94 % |
| 2024 | 127 | 26 | 443 | 473 | 94 % |
| 2025 | 115 | 23 | 426 | 454 | 94 % |
Radunfälle: mehr: 35 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Mühldorf am Inn | 9,1 | 1,8 | 15,3 % |
| Bayern | 12,1 | 2,4 | 18,7 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 43 % ein Auto beteiligt, 50 % waren Alleinunfälle, 8 % geschahen beim Abbiegen und 13 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Waldkraiburg | 25.851 | 139 | 24 | 10,8 |
| Mühldorf am Inn | 22.624 | 179 | 36 | 15,8 |
| Ampfing | 7.197 | 34 | 9 | 9,4 |
| Haag in Oberbayern | 6.541 | 24 | 7 | 7,3 |
| Neumarkt-Sankt Veit | 6.408 | 20 | 3 | 6,2 |
| Gars am Inn | 4.026 | 11 | 4 | (5,5) |
| Kraiburg am Inn | 4.001 | 13 | 2 | (6,5) |
| Mettenheim | 3.686 | 13 | 3 | (7,1) |
| Schwindegg | 3.461 | 16 | 1 | (9,2) |
| Buchbach | 3.386 | 4 | 2 | (2,4) |
| Polling | 3.324 | 15 | 2 | (9,0) |
| Aschau am Inn | 3.274 | 19 | 2 | (11,6) |
| Heldenstein | 2.813 | 7 | 2 | (5,0) |
| Obertaufkirchen | 2.733 | 3 | 2 | (2,2) |
| Rechtmehring | 2.107 | 8 | 1 | (7,6) |
| Maitenbeth | 2.076 | 2 | 1 | (1,9) |
| Oberbergkirchen | 1.766 | 4 | 0 | (4,5) |
| Unterreit | 1.754 | 8 | 0 | (9,1) |
| Reichertsheim | 1.729 | 2 | 0 | (2,3) |
| Niedertaufkirchen | 1.431 | 4 | 0 | (5,6) |
| Taufkirchen | 1.389 | 0 | 1 | (0,0) |
| Egglkofen | 1.375 | 0 | 2 | (0,0) |
| Kirchdorf | 1.338 | 2 | 0 | (3,0) |
| Niederbergkirchen | 1.217 | 2 | 2 | (3,3) |
| Zangberg | 1.162 | 4 | 1 | (6,9) |
| Schönberg | 1.121 | 1 | 1 | (1,8) |
| Rattenkirchen | 1.075 | 2 | 0 | (3,7) |
| Erharting | 1.005 | 10 | 0 | (19,9) |
| Lohkirchen | 833 | 3 | 0 | (7,2) |
| Oberneukirchen | 829 | 2 | 1 | (4,8) |
| Jettenbach | 782 | 2 | 1 | (5,1) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bayernbrücke | Waldkraiburg | 9 | 7 | 2 | 0 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Mößlinger Straße / Nordtangente (St 2352, St 2092) | Mühldorf am Inn | 7 | 7 | 0 | 2 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Innere Neumarkter Straße / Adolf-Kolping-Straße (St 2092) | Mühldorf am Inn | 5 | 5 | 0 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Berliner Straße / Egerländer Straße | Waldkraiburg | 4 | 3 | 1 | 2 | 2021–2022 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Ahamer Straße / Krankenhausberg | Mühldorf am Inn | 4 | 3 | 1 | 1 | 2023–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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