Rad- und Fußunfälle im Landkreis München
Im Landkreis München hat die Polizei 2021–2025 2.014 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 421 mit Fußgängern erfasst – 11,4 bzw. 2,4 je 10 000 Einwohner und Jahr (Bayern: 12,1 bzw. 2,4, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 93 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (5.297 von 5.667); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 384 | 70 | 963 | 1.030 | 93 % |
| 2022 | 368 | 70 | 1.046 | 1.151 | 91 % |
| 2023 | 371 | 94 | 1.010 | 1.072 | 94 % |
| 2024 | 476 | 88 | 1.188 | 1.237 | 96 % |
| 2025 | 415 | 99 | 1.090 | 1.177 | 93 % |
Radunfälle: mehr: 18 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: mehr: 34 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022 (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis München | 11,4 | 2,4 | 18,0 % |
| Bayern | 12,1 | 2,4 | 18,7 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 47 % ein Auto beteiligt, 42 % waren Alleinunfälle, 13 % geschahen beim Abbiegen und 8 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Unterschleißheim | 28.193 | 134 | 38 | 9,5 |
| Unterhaching | 26.611 | 133 | 36 | 10,0 |
| Haar | 22.934 | 109 | 31 | 9,5 |
| Ottobrunn | 22.729 | 123 | 28 | 10,8 |
| Taufkirchen | 18.130 | 73 | 24 | 8,1 |
| Ismaning | 18.038 | 86 | 19 | 9,5 |
| Garching bei München | 17.729 | 100 | 22 | 11,3 |
| Neubiberg | 14.351 | 66 | 20 | 9,2 |
| Kirchheim bei München | 13.708 | 54 | 9 | 7,9 |
| Gräfelfing | 13.395 | 75 | 19 | 11,2 |
| Oberhaching | 13.231 | 106 | 11 | 16,0 |
| Oberschleißheim | 11.926 | 91 | 21 | 15,3 |
| Unterföhring | 11.729 | 89 | 18 | 15,2 |
| Grünwald | 11.175 | 117 | 23 | 20,9 |
| Planegg | 11.043 | 82 | 12 | 14,9 |
| Höhenkirchen-Siegertsbrunn | 11.043 | 41 | 10 | 7,4 |
| Aschheim | 8.998 | 59 | 15 | 13,1 |
| Hohenbrunn | 8.951 | 37 | 3 | 8,3 |
| Neuried | 8.790 | 55 | 9 | 12,5 |
| Pullach im Isartal | 8.545 | 84 | 8 | 19,7 |
| Sauerlach | 7.991 | 48 | 9 | 12,0 |
| Feldkirchen | 7.720 | 32 | 7 | 8,3 |
| Putzbrunn | 7.010 | 18 | 4 | 5,1 |
| Grasbrunn | 6.511 | 37 | 5 | 11,4 |
| Schäftlarn | 5.830 | 50 | 3 | 17,2 |
| Aying | 5.595 | 20 | 3 | 7,1 |
| Brunnthal | 5.500 | 23 | 6 | 8,4 |
| Baierbrunn | 3.338 | 17 | 2 | (10,2) |
| Straßlach-Dingharting | 3.250 | 53 | 5 | (32,6) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Linienstraße / Grünwalder Weg | Oberhaching | 13 | 13 | 0 | 2 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Putzbrunner Straße / Rosenheimer Landstraße | Ottobrunn | 10 | 7 | 3 | 4 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Marktplatz / Südliche Münchner Straße (St 2072) | Grünwald | 10 | 7 | 3 | 3 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Lena-Christ-Straße / Planegger Straße | Planegg | 10 | 9 | 1 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Rathausstraße / Münchner Straße | Unterhaching | 7 | 6 | 1 | 4 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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