Rad- und Fußunfälle im Landkreis Oberspreewald-Lausitz
Im Landkreis Oberspreewald-Lausitz hat die Polizei 2021–2025 615 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 75 mit Fußgängern erfasst – 11,5 bzw. 1,4 je 10 000 Einwohner und Jahr (Brandenburg: 11,0 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 94 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (1.592 von 1.696); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 106 | 16 | 284 | 303 | 94 % |
| 2022 | 115 | 14 | 312 | 335 | 93 % |
| 2023 | 116 | 15 | 318 | 336 | 95 % |
| 2024 | 152 | 15 | 342 | 364 | 94 % |
| 2025 | 126 | 15 | 336 | 358 | 94 % |
Radunfälle: mehr: 26 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Oberspreewald-Lausitz | 11,5 | 1,4 | 19,2 % |
| Brandenburg | 11,0 | 2,2 | 16,5 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 54 % ein Auto beteiligt, 36 % waren Alleinunfälle, 9 % geschahen beim Abbiegen und 13 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Senftenberg/Zły Komorow | 23.147 | 201 | 24 | 17,4 |
| Lübbenau/Spreewald / Lubnjow/Błota | 15.729 | 141 | 15 | 17,9 |
| Lauchhammer | 13.801 | 38 | 6 | 5,5 |
| Großräschen/Rań | 8.327 | 36 | 4 | 8,6 |
| Calau/Kalawa | 7.582 | 28 | 3 | 7,4 |
| Vetschau/Spreewald / Wětošow/Błota | 7.533 | 37 | 3 | 9,8 |
| Schipkau | 6.704 | 24 | 5 | 7,2 |
| Schwarzheide | 5.675 | 49 | 8 | 17,3 |
| Ruhland | 3.713 | 20 | 2 | (10,8) |
| Altdöbern | 2.286 | 6 | 0 | (5,2) |
| Ortrand | 1.966 | 9 | 1 | (9,2) |
| Neupetershain/Nowe Wiki | 1.174 | 4 | 0 | (6,8) |
| Großkmehlen | 1.014 | 3 | 0 | (5,9) |
| Hohenbocka | 980 | 1 | 0 | (2,0) |
| Tettau | 750 | 5 | 1 | (13,3) |
| Luckaitztal | 741 | 2 | 0 | (5,4) |
| Lindenau | 738 | 2 | 0 | (5,4) |
| Hermsdorf | 703 | 2 | 1 | (5,7) |
| Frauendorf | 702 | 3 | 1 | (8,5) |
| Kroppen | 699 | 0 | 0 | (0,0) |
| Schwarzbach | 654 | 1 | 0 | (3,1) |
| Neu-Seeland/Nowa Jazorina | 547 | 1 | 0 | (3,7) |
| Guteborn | 533 | 0 | 1 | (0,0) |
| Bronkow | 526 | 0 | 0 | (0,0) |
| Grünewald | 520 | 2 | 0 | (7,7) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Rostocker Straße / Briesker Straße | Senftenberg/Zły Komorow | 12 | 12 | 0 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Am Hotel / Jüttendorfer Anger | Senftenberg/Zły Komorow | 8 | 8 | 0 | 1 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Luckauer Straße / Chausseestraße (L 526, L 49) | Lübbenau/Spreewald / Lubnjow/Błota | 5 | 5 | 0 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Bernhard-Kellermann-Straße / Otto-Nuschke-Straße | Senftenberg/Zły Komorow | 5 | 5 | 0 | 2 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Briesker Straße / Wilhelm-Pieck-Straße | Senftenberg/Zły Komorow | 5 | 5 | 0 | 2 | 2024–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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