Rad- und Fußunfälle im Landkreis Passau
Im Landkreis Passau hat die Polizei 2021–2025 614 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 113 mit Fußgängern erfasst – 6,3 bzw. 1,2 je 10 000 Einwohner und Jahr (Bayern: 12,1 bzw. 2,4, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 95 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (3.058 von 3.220); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 108 | 24 | 567 | 603 | 94 % |
| 2022 | 127 | 24 | 631 | 658 | 96 % |
| 2023 | 118 | 16 | 637 | 660 | 97 % |
| 2024 | 132 | 19 | 618 | 651 | 95 % |
| 2025 | 129 | 30 | 605 | 648 | 93 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Passau | 6,3 | 1,2 | 25,7 % |
| Bayern | 12,1 | 2,4 | 18,7 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 30 % ein Auto beteiligt, 61 % waren Alleinunfälle, 9 % geschahen beim Abbiegen und 9 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Vilshofen an der Donau | 18.184 | 64 | 14 | 7,0 |
| Pocking | 16.296 | 91 | 13 | 11,2 |
| Hauzenberg | 11.883 | 26 | 8 | 4,4 |
| Bad Griesbach im Rottal | 9.050 | 31 | 7 | 6,9 |
| Fürstenzell | 8.442 | 13 | 7 | 3,1 |
| Bad Füssing | 8.062 | 91 | 10 | 22,6 |
| Ortenburg | 7.369 | 17 | 5 | 4,6 |
| Ruhstorf an der Rott | 7.145 | 16 | 3 | 4,5 |
| Tiefenbach | 6.676 | 13 | 2 | 3,9 |
| Salzweg | 6.506 | 13 | 2 | 4,0 |
| Hutthurm | 6.342 | 21 | 1 | 6,6 |
| Untergriesbach | 6.021 | 18 | 6 | 6,0 |
| Wegscheid | 5.361 | 6 | 2 | 2,2 |
| Windorf | 4.981 | 17 | 1 | (6,8) |
| Rotthalmünster | 4.660 | 6 | 3 | (2,6) |
| Neuburg am Inn | 4.473 | 11 | 2 | (4,9) |
| Büchlberg | 4.388 | 9 | 0 | (4,1) |
| Aldersbach | 4.278 | 14 | 4 | (6,5) |
| Tittling | 4.206 | 10 | 2 | (4,8) |
| Eging am See | 4.136 | 9 | 1 | (4,4) |
| Thyrnau | 4.112 | 18 | 1 | (8,8) |
| Obernzell | 3.572 | 12 | 4 | (6,7) |
| Fürstenstein | 3.501 | 7 | 2 | (4,0) |
| Hofkirchen | 3.488 | 11 | 2 | (6,3) |
| Neuhaus am Inn | 3.433 | 17 | 2 | (9,9) |
| Ruderting | 3.040 | 5 | 2 | (3,3) |
| Neukirchen vorm Wald | 3.008 | 8 | 1 | (5,3) |
| Aidenbach | 3.006 | 7 | 2 | (4,7) |
| Kirchham | 2.653 | 9 | 2 | (6,8) |
| Haarbach | 2.485 | 3 | 0 | (2,4) |
| Aicha vorm Wald | 2.477 | 6 | 1 | (4,8) |
| Breitenberg | 1.972 | 1 | 0 | (1,0) |
| Kößlarn | 1.862 | 5 | 0 | (5,4) |
| Tettenweis | 1.844 | 3 | 0 | (3,3) |
| Witzmannsberg | 1.555 | 1 | 0 | (1,3) |
| Sonnen | 1.432 | 0 | 1 | (0,0) |
| Malching | 1.221 | 2 | 0 | (3,3) |
| Beutelsbach | 1.209 | 3 | 0 | (5,0) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurallee | Bad Füssing | 4 | 4 | 0 | 2 | 2022–2023 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Münchener Straße / Dürnöder Weg | Bad Füssing | 4 | 4 | 0 | 2 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Thermalbadstraße / Lindenstraße | Bad Füssing | 4 | 4 | 0 | 2 | 2023–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Sonnenstraße / Thermalbadstraße | Bad Füssing | 4 | 4 | 0 | 1 | 2024–2025 | OpenStreetMap |
| St 2117 | Bad Füssing | 4 | 4 | 0 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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