Rad- und Fußunfälle im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge
Im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge hat die Polizei 2021–2025 1.228 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 307 mit Fußgängern erfasst – 10,1 bzw. 2,5 je 10 000 Einwohner und Jahr (Sachsen: 10,7 bzw. 2,9, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 95 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (4.013 von 4.208); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 211 | 50 | 706 | 738 | 96 % |
| 2022 | 213 | 55 | 786 | 825 | 95 % |
| 2023 | 278 | 70 | 812 | 857 | 95 % |
| 2024 | 254 | 68 | 863 | 911 | 95 % |
| 2025 | 272 | 64 | 846 | 877 | 96 % |
Radunfälle: mehr: 24 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge | 10,1 | 2,5 | 26,2 % |
| Sachsen | 10,7 | 2,9 | 20,6 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 37 % ein Auto beteiligt, 55 % waren Alleinunfälle, 11 % geschahen beim Abbiegen und 12 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Pirna | 40.039 | 369 | 76 | 18,4 |
| Freital | 39.174 | 152 | 52 | 7,8 |
| Heidenau | 16.597 | 117 | 25 | 14,1 |
| Wilsdruff | 14.525 | 37 | 12 | 5,1 |
| Dippoldiswalde | 13.880 | 46 | 20 | 6,6 |
| Neustadt in Sachsen | 11.740 | 54 | 16 | 9,2 |
| Bannewitz | 11.013 | 35 | 13 | 6,4 |
| Sebnitz | 9.356 | 31 | 13 | 6,6 |
| Altenberg | 7.402 | 25 | 4 | 6,8 |
| Klingenberg | 6.569 | 28 | 4 | 8,5 |
| Glashütte | 6.304 | 19 | 6 | 6,0 |
| Dohna | 6.029 | 29 | 4 | 9,6 |
| Stolpen | 5.405 | 14 | 5 | 5,2 |
| Bad Gottleuba-Berggießhübel | 5.315 | 17 | 7 | 6,4 |
| Tharandt | 5.101 | 31 | 4 | 12,2 |
| Kreischa | 4.587 | 21 | 7 | (9,2) |
| Rabenau | 4.331 | 11 | 5 | (5,1) |
| Dürrröhrsdorf-Dittersbach | 4.226 | 11 | 2 | (5,2) |
| Bad Schandau | 3.259 | 47 | 6 | (28,8) |
| Hohnstein | 3.076 | 15 | 2 | (9,8) |
| Lohmen | 2.987 | 11 | 2 | (7,4) |
| Struppen | 2.368 | 11 | 2 | (9,3) |
| Königstein/Sächs. Schw. | 2.082 | 28 | 4 | (26,9) |
| Bahretal | 2.076 | 2 | 0 | (1,9) |
| Dohma | 1.973 | 5 | 3 | (5,1) |
| Müglitztal | 1.882 | 5 | 1 | (5,3) |
| Gohrisch | 1.732 | 7 | 0 | (8,1) |
| Rosenthal-Bielatal | 1.513 | 6 | 0 | (7,9) |
| Stadt Wehlen | 1.500 | 12 | 4 | (16,0) |
| Reinhardtsdorf-Schöna | 1.252 | 10 | 0 | (16,0) |
| Liebstadt | 1.190 | 6 | 0 | (10,1) |
| Dorfhain | 1.039 | 5 | 4 | (9,6) |
| Hartmannsdorf-Reichenau | 1.030 | 0 | 0 | (0,0) |
| Rathmannsdorf | 869 | 4 | 1 | (9,2) |
| Hermsdorf/Erzgeb. | 717 | 1 | 0 | (2,8) |
| Rathen | 333 | 6 | 3 | (36,0) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Hauptstraße / Fährstraße (S 164, K 8774) | Pirna | 20 | 20 | 0 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Brückenstraße / Bahnhofstraße (S 164) | Pirna | 8 | 8 | 0 | 2 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Dohnaische Straße / Brückenstraße | Pirna | 7 | 7 | 0 | 2 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung August-Bebel-Straße / Platz der Freiheit | Heidenau | 7 | 6 | 1 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Königsteiner Straße / Ernst-Thälmann-Platz (B 172) | Pirna | 7 | 6 | 1 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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