Rad- und Fußunfälle im Landkreis Stade
Im Landkreis Stade hat die Polizei 2021–2025 709 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 200 mit Fußgängern erfasst – 6,8 bzw. 1,9 je 10 000 Einwohner und Jahr (Niedersachsen: 10,3 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 76 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.516 von 3.307); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 157 | 44 | 525 | 596 | 88 % |
| 2022 | 132 | 47 | 521 | 652 | 80 % |
| 2023 | 148 | 31 | 517 | 702 | 74 % |
| 2024 | 145 | 44 | 491 | 679 | 72 % |
| 2025 | 127 | 34 | 462 | 678 | 68 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Stade | 6,8 | 1,9 | 13,8 % |
| Niedersachsen | 10,3 | 2,2 | 14,3 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 67 % ein Auto beteiligt, 24 % waren Alleinunfälle, 15 % geschahen beim Abbiegen und 13 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Stade | 48.699 | 263 | 81 | 10,8 |
| Buxtehude | 41.103 | 191 | 44 | 9,3 |
| Harsefeld | 14.772 | 40 | 10 | 5,4 |
| Jork | 11.510 | 49 | 6 | 8,5 |
| Drochtersen | 11.199 | 31 | 10 | 5,5 |
| Horneburg | 6.883 | 16 | 3 | 4,6 |
| Fredenbeck | 6.539 | 15 | 2 | 4,6 |
| Ahlerstedt | 5.452 | 8 | 3 | 2,9 |
| Himmelpforten | 5.159 | 17 | 6 | 6,6 |
| Kutenholz | 4.578 | 3 | 1 | (1,3) |
| Apensen | 4.434 | 14 | 4 | (6,3) |
| Hammah | 3.333 | 1 | 3 | (0,6) |
| Hollern-Twielenfleth | 3.284 | 3 | 2 | (1,8) |
| Oldendorf | 3.103 | 3 | 1 | (1,9) |
| Wischhafen | 2.857 | 3 | 3 | (2,1) |
| Beckdorf | 2.755 | 9 | 0 | (6,5) |
| Sauensiek | 2.472 | 3 | 1 | (2,4) |
| Dollern | 2.382 | 5 | 1 | (4,2) |
| Deinste | 2.180 | 3 | 1 | (2,8) |
| Bargstedt | 2.179 | 2 | 1 | (1,8) |
| Bliedersdorf | 1.881 | 3 | 0 | (3,2) |
| Grünendeich | 1.750 | 6 | 0 | (6,9) |
| Freiburg (Elbe) | 1.742 | 3 | 3 | (3,4) |
| Steinkirchen | 1.731 | 5 | 2 | (5,8) |
| Nottensdorf | 1.601 | 2 | 1 | (2,5) |
| Heinbockel | 1.452 | 0 | 3 | (0,0) |
| Estorf | 1.430 | 1 | 0 | (1,4) |
| Agathenburg | 1.375 | 2 | 0 | (2,9) |
| Guderhandviertel | 1.120 | 1 | 1 | (1,8) |
| Mittelnkirchen | 1.083 | 3 | 1 | (5,5) |
| Düdenbüttel | 1.019 | 1 | 2 | (2,0) |
| Burweg | 998 | 2 | 1 | (4,0) |
| Oederquart | 909 | 0 | 0 | (0,0) |
| Balje | 881 | 1 | 1 | (2,3) |
| Neuenkirchen | 838 | 0 | 0 | (0,0) |
| Brest | 780 | 0 | 0 | (0,0) |
| Engelschoff | 754 | 0 | 0 | (0,0) |
| Kranenburg | 750 | 0 | 0 | (0,0) |
| Großenwörden | 487 | 0 | 0 | (0,0) |
| Krummendeich | 481 | 0 | 2 | (0,0) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Hansestraße / Beim Harschenflether Tor | Stade | 7 | 5 | 2 | 3 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Am Bahnhof / Eisenbahnstraße | Stade | 7 | 3 | 4 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Schiffertorsstraße | Stade | 7 | 7 | 0 | 1 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Am Hohen Felde / Bremervörder Straße | Stade | 6 | 4 | 2 | 2 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Hansestraße (K 39) | Buxtehude | 5 | 3 | 3 | 1 | 2021–2023 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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