Rad- und Fußunfälle im Landkreis Straubing-Bogen
Im Landkreis Straubing-Bogen hat die Polizei 2021–2025 328 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 49 mit Fußgängern erfasst – 6,4 bzw. 1,0 je 10 000 Einwohner und Jahr (Bayern: 12,1 bzw. 2,4, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 96 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (1.635 von 1.701); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 50 | 10 | 297 | 307 | 97 % |
| 2022 | 68 | 10 | 331 | 345 | 96 % |
| 2023 | 57 | 11 | 359 | 373 | 96 % |
| 2024 | 70 | 12 | 326 | 345 | 94 % |
| 2025 | 83 | 6 | 322 | 331 | 97 % |
Radunfälle: mehr: 30 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Straubing-Bogen | 6,4 | 1,0 | 31,1 % |
| Bayern | 12,1 | 2,4 | 18,7 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 31 % ein Auto beteiligt, 63 % waren Alleinunfälle, 5 % geschahen beim Abbiegen und 12 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Bogen | 10.479 | 54 | 10 | 10,3 |
| Geiselhöring | 6.954 | 27 | 3 | 7,8 |
| Mallersdorf-Pfaffenberg | 6.670 | 17 | 3 | 5,1 |
| Leiblfing | 4.370 | 6 | 4 | (2,7) |
| Kirchroth | 3.964 | 12 | 1 | (6,1) |
| Wiesenfelden | 3.962 | 3 | 1 | (1,5) |
| Aiterhofen | 3.550 | 16 | 3 | (9,0) |
| Laberweinting | 3.496 | 10 | 1 | (5,7) |
| Straßkirchen | 3.473 | 10 | 0 | (5,8) |
| Parkstetten | 3.385 | 16 | 0 | (9,5) |
| Steinach | 3.337 | 16 | 1 | (9,6) |
| Oberschneiding | 3.325 | 2 | 0 | (1,2) |
| Hunderdorf | 3.266 | 12 | 3 | (7,3) |
| Rain | 2.968 | 6 | 0 | (4,0) |
| Schwarzach | 2.954 | 6 | 2 | (4,1) |
| Niederwinkling | 2.935 | 17 | 4 | (11,6) |
| Mitterfels | 2.796 | 4 | 4 | (2,9) |
| Salching | 2.782 | 15 | 1 | (10,8) |
| Haibach | 2.025 | 4 | 0 | (4,0) |
| Feldkirchen | 2.015 | 1 | 1 | (1,0) |
| Aholfing | 1.905 | 3 | 1 | (3,1) |
| Haselbach | 1.855 | 11 | 0 | (11,9) |
| Neukirchen | 1.854 | 6 | 0 | (6,5) |
| Sankt Englmar | 1.847 | 11 | 1 | (11,9) |
| Konzell | 1.827 | 4 | 1 | (4,4) |
| Atting | 1.665 | 5 | 2 | (6,0) |
| Rattenberg | 1.633 | 1 | 1 | (1,2) |
| Perkam | 1.611 | 6 | 0 | (7,4) |
| Ascha | 1.597 | 6 | 1 | (7,5) |
| Rattiszell | 1.487 | 6 | 0 | (8,1) |
| Stallwang | 1.412 | 5 | 0 | (7,1) |
| Mariaposching | 1.379 | 4 | 0 | (5,8) |
| Irlbach | 1.129 | 3 | 0 | (5,3) |
| Falkenfels | 1.022 | 2 | 0 | (3,9) |
| Windberg | 1.012 | 1 | 0 | (2,0) |
| Loitzendorf | 641 | 0 | 0 | (0,0) |
| Perasdorf | 522 | 0 | 0 | (0,0) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SR 40 | Sankt Englmar | 4 | 4 | 0 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Bayerwaldstraße (St 2147, St 2125) | Niederwinkling | 3 | 2 | 1 | 3 | 2022–2023 | OpenStreetMap |
| Kreuzung SR 37 / SR 40 | Sankt Englmar | 3 | 3 | 0 | 3 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Hauptstraße / Straße der Dichtungstechnik (St 2125) | Niederwinkling | 3 | 3 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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