Rad- und Fußunfälle im Landkreis Verden
Im Landkreis Verden hat die Polizei 2021–2025 633 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 127 mit Fußgängern erfasst – 9,1 bzw. 1,8 je 10 000 Einwohner und Jahr (Niedersachsen: 10,3 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 77 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.321 von 3.016); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 146 | 27 | 499 | 568 | 88 % |
| 2022 | 134 | 28 | 500 | 630 | 79 % |
| 2023 | 106 | 22 | 440 | 604 | 73 % |
| 2024 | 121 | 25 | 441 | 582 | 76 % |
| 2025 | 126 | 25 | 441 | 632 | 70 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Verden | 9,1 | 1,8 | 15,3 % |
| Niedersachsen | 10,3 | 2,2 | 14,3 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 67 % ein Auto beteiligt, 20 % waren Alleinunfälle, 15 % geschahen beim Abbiegen und 13 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Achim | 32.913 | 186 | 34 | 11,3 |
| Verden (Aller) | 27.273 | 221 | 51 | 16,2 |
| Oyten | 16.509 | 52 | 12 | 6,3 |
| Langwedel | 14.689 | 51 | 6 | 6,9 |
| Ottersberg | 13.255 | 47 | 6 | 7,1 |
| Kirchlinteln | 10.089 | 24 | 7 | 4,8 |
| Dörverden | 8.584 | 15 | 2 | 3,5 |
| Thedinghausen | 8.144 | 24 | 6 | 5,9 |
| Riede | 3.090 | 6 | 2 | (3,9) |
| Blender | 2.817 | 7 | 1 | (5,0) |
| Emtinghausen | 1.532 | 0 | 0 | (0,0) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bremer Straße (B 215) | Verden (Aller) | 14 | 13 | 1 | 3 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Lindhooper Straße (L 171) | Verden (Aller) | 10 | 7 | 4 | 3 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Berliner Ring | Verden (Aller) | 10 | 9 | 2 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Am Schmiedeberg (L 158) | Achim | 9 | 9 | 0 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Embser Landstraße (L 167) | Achim | 8 | 8 | 0 | 0 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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