Rad- und Fußunfälle im Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen
Im Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen hat die Polizei 2021–2025 451 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 91 mit Fußgängern erfasst – 9,6 bzw. 1,9 je 10 000 Einwohner und Jahr (Bayern: 12,1 bzw. 2,4, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 94 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (1.629 von 1.731); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 86 | 14 | 322 | 339 | 95 % |
| 2022 | 69 | 11 | 295 | 325 | 91 % |
| 2023 | 88 | 19 | 330 | 351 | 94 % |
| 2024 | 88 | 19 | 328 | 345 | 95 % |
| 2025 | 120 | 28 | 354 | 371 | 95 % |
Radunfälle: mehr: 34 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: mehr: 88 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022 (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen | 9,6 | 1,9 | 28,2 % |
| Bayern | 12,1 | 2,4 | 18,7 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 36 % ein Auto beteiligt, 55 % waren Alleinunfälle, 7 % geschahen beim Abbiegen und 10 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Weißenburg in Bayern | 18.172 | 105 | 25 | 11,6 |
| Gunzenhausen | 16.698 | 118 | 35 | 14,1 |
| Treuchtlingen | 13.110 | 65 | 17 | 9,9 |
| Pleinfeld | 7.322 | 41 | 3 | 11,2 |
| Pappenheim | 3.934 | 12 | 2 | (6,1) |
| Ellingen | 3.923 | 10 | 1 | (5,1) |
| Haundorf | 2.740 | 7 | 1 | (5,1) |
| Heidenheim | 2.464 | 11 | 0 | (8,9) |
| Muhr am See | 2.425 | 15 | 0 | (12,4) |
| Langenaltheim | 2.221 | 8 | 0 | (7,2) |
| Dittenheim | 1.873 | 1 | 0 | (1,1) |
| Solnhofen | 1.784 | 7 | 2 | (7,8) |
| Polsingen | 1.779 | 1 | 1 | (1,1) |
| Pfofeld | 1.454 | 17 | 0 | (23,4) |
| Absberg | 1.435 | 16 | 3 | (22,3) |
| Nennslingen | 1.429 | 2 | 0 | (2,8) |
| Markt Berolzheim | 1.259 | 2 | 0 | (3,2) |
| Raitenbuch | 1.215 | 3 | 0 | (4,9) |
| Westheim | 1.171 | 0 | 0 | (0,0) |
| Bergen | 1.147 | 2 | 0 | (3,5) |
| Burgsalach | 1.141 | 0 | 0 | (0,0) |
| Theilenhofen | 1.140 | 3 | 0 | (5,3) |
| Höttingen | 1.078 | 0 | 1 | (0,0) |
| Alesheim | 962 | 0 | 0 | (0,0) |
| Ettenstatt | 886 | 1 | 0 | (2,3) |
| Meinheim | 840 | 1 | 0 | (2,4) |
| Gnotzheim | 805 | 3 | 0 | (7,5) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Am Kirchhof / Bahnhofstraße | Weißenburg in Bayern | 5 | 3 | 2 | 0 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Nürnberger Straße / Hermann-Gutmann-Straße | Weißenburg in Bayern | 4 | 1 | 3 | 3 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
| Luitpoldstraße | Weißenburg in Bayern | 4 | 2 | 2 | 2 | 2021–2023 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Bismarckanlage / Lehenwiesenweg | Weißenburg in Bayern | 4 | 4 | 0 | 2 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Fischergasse / Hauptstraße (St 2216) | Treuchtlingen | 4 | 3 | 1 | 1 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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