Rad- und Fußunfälle im Main-Taunus-Kreis
Im Main-Taunus-Kreis hat die Polizei 2021–2025 790 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 256 mit Fußgängern erfasst – 6,6 bzw. 2,1 je 10 000 Einwohner und Jahr (Hessen: 6,2 bzw. 2,5, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 91 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.733 von 2.989); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 154 | 38 | 493 | 536 | 92 % |
| 2022 | 106 | 49 | 489 | 568 | 86 % |
| 2023 | 169 | 68 | 570 | 608 | 94 % |
| 2024 | 170 | 55 | 550 | 585 | 94 % |
| 2025 | 191 | 46 | 631 | 692 | 91 % |
Radunfälle: mehr: 39 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Main-Taunus-Kreis | 6,6 | 2,1 | 19,9 % |
| Hessen | 6,2 | 2,5 | 16,9 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 54 % ein Auto beteiligt, 37 % waren Alleinunfälle, 7 % geschahen beim Abbiegen und 13 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Hofheim am Taunus | 39.149 | 116 | 43 | 5,9 |
| Hattersheim am Main | 28.820 | 101 | 25 | 7,0 |
| Kelkheim (Taunus) | 28.041 | 99 | 33 | 7,1 |
| Bad Soden am Taunus | 23.096 | 50 | 33 | 4,3 |
| Eschborn | 22.478 | 100 | 40 | 8,9 |
| Flörsheim am Main | 21.257 | 86 | 13 | 8,1 |
| Hochheim am Main | 18.425 | 69 | 22 | 7,5 |
| Schwalbach am Taunus | 15.474 | 38 | 12 | 4,9 |
| Eppstein | 13.058 | 35 | 11 | 5,4 |
| Kriftel | 11.402 | 45 | 11 | 7,9 |
| Liederbach am Taunus | 8.843 | 21 | 8 | 4,7 |
| Sulzbach (Taunus) | 8.740 | 30 | 5 | 6,9 |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauptstraße | Eschborn | 8 | 6 | 2 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Voltastraße / Hessendamm (L 3011) | Hattersheim am Main | 7 | 6 | 1 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Hamburger Straße | Eschborn | 5 | 4 | 1 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Rheinstraße / Rossertstraße (L 3006) | Hattersheim am Main | 5 | 4 | 1 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Bahnstraße / Pestalozzistraße (L 3016) | Kelkheim (Taunus) | 4 | 2 | 2 | 3 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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