Rad- und Fußunfälle im Odenwaldkreis
Im Odenwaldkreis hat die Polizei 2021–2025 185 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 84 mit Fußgängern erfasst – 4,0 bzw. 1,8 je 10 000 Einwohner und Jahr (Hessen: 6,2 bzw. 2,5, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 95 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (1.382 von 1.460); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 33 | 15 | 275 | 297 | 93 % |
| 2022 | 32 | 18 | 299 | 316 | 95 % |
| 2023 | 44 | 20 | 292 | 306 | 95 % |
| 2024 | 35 | 17 | 266 | 278 | 96 % |
| 2025 | 41 | 14 | 250 | 263 | 95 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Odenwaldkreis | 4,0 | 1,8 | 22,7 % |
| Hessen | 6,2 | 2,5 | 16,9 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 58 % ein Auto beteiligt, 30 % waren Alleinunfälle, 12 % geschahen beim Abbiegen und 14 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Michelstadt | 15.197 | 38 | 20 | 5,0 |
| Erbach | 13.858 | 29 | 20 | 4,2 |
| Höchst im Odw. | 9.751 | 20 | 6 | 4,1 |
| Bad König | 9.472 | 16 | 12 | 3,4 |
| Oberzent | 9.378 | 13 | 6 | 2,8 |
| Reichelsheim (Odenwald) | 8.234 | 19 | 9 | 4,6 |
| Breuberg | 7.222 | 20 | 3 | 5,5 |
| Lützelbach | 6.727 | 7 | 1 | 2,1 |
| Brensbach | 4.787 | 13 | 1 | (5,4) |
| Brombachtal | 3.452 | 4 | 5 | (2,3) |
| Fränkisch-Crumbach | 2.895 | 2 | 1 | (1,4) |
| Mossautal | 2.426 | 4 | 0 | (3,3) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Bahnhofstraße / Darmstädter Straße (B 38, K 75) | Reichelsheim (Odenwald) | 4 | 1 | 3 | 4 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Frankfurter Straße / Kimbacher Straße (L 3318) | Bad König | 3 | 1 | 2 | 1 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Mümlingstraße / Wernher-von-Braun-Straße (B 426, K 80) | Höchst im Odw. | 3 | 3 | 0 | 1 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Amorbacher Straße / Friedrich-Ebert-Straße (B 47) | Michelstadt | 3 | 1 | 2 | 1 | 2021–2022 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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