Rad- und Fußunfälle im Rhein-Sieg-Kreis
Im Rhein-Sieg-Kreis hat die Polizei 2021–2025 2.897 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 906 mit Fußgängern erfasst – 9,6 bzw. 3,0 je 10 000 Einwohner und Jahr (Nordrhein-Westfalen: 10,4 bzw. 3,5, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 93 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (9.481 von 10.185); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 522 | 159 | 1.679 | 1.790 | 94 % |
| 2022 | 536 | 167 | 1.806 | 2.051 | 88 % |
| 2023 | 618 | 204 | 2.033 | 2.158 | 94 % |
| 2024 | 599 | 190 | 1.906 | 2.016 | 95 % |
| 2025 | 622 | 186 | 2.057 | 2.170 | 95 % |
Radunfälle: mehr: 15 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Rhein-Sieg-Kreis | 9,6 | 3,0 | 14,7 % |
| Nordrhein-Westfalen | 10,4 | 3,5 | 15,6 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 47 % ein Auto beteiligt, 43 % waren Alleinunfälle, 12 % geschahen beim Abbiegen und 12 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Troisdorf | 75.742 | 435 | 128 | 11,5 |
| Sankt Augustin | 56.033 | 369 | 81 | 13,2 |
| Hennef (Sieg) | 48.112 | 198 | 73 | 8,2 |
| Bornheim | 47.890 | 269 | 80 | 11,2 |
| Siegburg | 42.204 | 275 | 99 | 13,0 |
| Königswinter | 40.458 | 204 | 63 | 10,1 |
| Niederkassel | 38.357 | 165 | 51 | 8,6 |
| Lohmar | 30.904 | 143 | 35 | 9,3 |
| Rheinbach | 27.012 | 138 | 50 | 10,2 |
| Meckenheim | 24.936 | 109 | 30 | 8,7 |
| Bad Honnef | 24.930 | 133 | 58 | 10,7 |
| Alfter | 23.766 | 111 | 16 | 9,3 |
| Neunkirchen-Seelscheid | 20.321 | 47 | 30 | 4,6 |
| Wachtberg | 20.230 | 52 | 14 | 5,1 |
| Windeck | 19.482 | 59 | 19 | 6,1 |
| Eitorf | 19.011 | 75 | 40 | 7,9 |
| Swisttal | 18.662 | 67 | 15 | 7,2 |
| Much | 14.629 | 20 | 11 | 2,7 |
| Ruppichteroth | 10.777 | 28 | 13 | 5,2 |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Bonner Straße / Südstraße (B 56) | Sankt Augustin | 10 | 4 | 6 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Bonn-Brühler-Straße / Lortzingstraße (L 183) | Bornheim | 10 | 7 | 3 | 0 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Hauptstraße / Frouardplatz | Lohmar | 10 | 9 | 1 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Konrad-Adenauer-Allee / Pleiser Hecke (L 16) | Siegburg | 8 | 7 | 1 | 0 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Blücherstraße / Bahnstraße | Troisdorf | 8 | 7 | 1 | 0 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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