Rad- und Fußunfälle im Saalekreis
Im Saalekreis hat die Polizei 2021–2025 560 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 140 mit Fußgängern erfasst – 6,2 bzw. 1,5 je 10 000 Einwohner und Jahr (Sachsen-Anhalt: 9,6 bzw. 2,4, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 86 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.892 von 3.350); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 106 | 22 | 550 | 623 | 88 % |
| 2022 | 97 | 23 | 567 | 679 | 84 % |
| 2023 | 111 | 28 | 578 | 667 | 87 % |
| 2024 | 118 | 30 | 596 | 684 | 87 % |
| 2025 | 128 | 37 | 601 | 697 | 86 % |
Radunfälle: mehr: 21 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: mehr: 49 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022 (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Saalekreis | 6,2 | 1,5 | 22,1 % |
| Sachsen-Anhalt | 9,6 | 2,4 | 17,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 56 % ein Auto beteiligt, 31 % waren Alleinunfälle, 10 % geschahen beim Abbiegen und 13 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Merseburg | 34.491 | 217 | 45 | 12,6 |
| Landsberg | 14.684 | 33 | 10 | 4,5 |
| Leuna | 14.013 | 46 | 11 | 6,6 |
| Teutschenthal | 13.009 | 29 | 5 | 4,5 |
| Bad Dürrenberg | 11.458 | 36 | 8 | 6,3 |
| Salzatal | 11.177 | 20 | 3 | 3,6 |
| Schkopau | 10.646 | 30 | 3 | 5,6 |
| Braunsbedra | 10.234 | 35 | 7 | 6,8 |
| Querfurt | 9.868 | 20 | 18 | 4,1 |
| Wettin-Löbejün | 9.447 | 21 | 6 | 4,4 |
| Petersberg | 9.221 | 16 | 4 | 3,5 |
| Kabelsketal | 8.895 | 15 | 8 | 3,4 |
| Bad Lauchstädt | 8.894 | 20 | 6 | 4,5 |
| Mücheln (Geiseltal) | 8.039 | 16 | 2 | 4,0 |
| Obhausen | 2.111 | 0 | 0 | (0,0) |
| Farnstädt | 1.418 | 0 | 2 | (0,0) |
| Steigra | 1.030 | 2 | 1 | (3,9) |
| Schraplau | 1.001 | 2 | 1 | (4,0) |
| Barnstädt | 890 | 2 | 0 | (4,5) |
| Nemsdorf-Göhrendorf | 801 | 0 | 0 | (0,0) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Rudolf-Breitscheid-Platz / Weißenfelser Straße | Merseburg | 11 | 10 | 1 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Dammstraße / Bahnhofstraße | Merseburg | 9 | 8 | 2 | 0 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung An der Hoffischerei / Hälterstraße | Merseburg | 6 | 5 | 1 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung August-Bebel-Straße / Oeltzschner Straße (B 91) | Merseburg | 5 | 5 | 0 | 0 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Bahnhofstraße / Kleine Ritterstraße | Merseburg | 4 | 1 | 3 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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