Rad- und Fußunfälle in Schöppenstedt
In Schöppenstedt hat die Polizei 2021–2025 15 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 1 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 5,7 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – weniger als in 51 % der 1.337 Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern (Median 5,8). Der Unfallatlas enthält 88 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Schöppenstedt (60 von 68); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Schöppenstedt 2021–2025 68 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 60 (88 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2 | 0 | 10 | 11 | 91 % |
| 2022 | 3 | 1 | 15 | 17 | 88 % |
| 2023 | 3 | 0 | 13 | 13 | 100 % |
| 2024 | 3 | 0 | 14 | 16 | 88 % |
| 2025 | 4 | 0 | 8 | 11 | 73 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (5 in 2021–2022, 7 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (1 bzw. 0).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Schöppenstedt | 5,7 | 0,4 | 26,7 % |
| Landkreis Wolfenbüttel | 6,4 | 1,6 | 20,3 % |
| Niedersachsen | 10,3 | 2,2 | 14,3 % |
| Median der Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern | 5,8 | 1,3 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 47 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 27 %.
- Beim Abbiegen: 7 %; häufigste Unfalltypen: Einbiegen/Kreuzen 40 %, Fahrunfall 20 %, Längsverkehr 13 %, Überschreiten 7 %.
- Bei Dunkelheit: 20 %; häufigste Tageszeiten: 16–17 Uhr, 13–14 Uhr, 14–15 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 4 Radunfällen (26,7 %) und 0 Fußgängerunfällen (0,0 %).
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
In Schöppenstedt gab es 2021–2025 keinen Ort mit mindestens drei Rad- oder Fußgängerunfällen im Umkreis von 30 m.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Wolfenbüttel | 52.511 | 237 | 9,0 | 2,8 |
| Cremlingen | 12.783 | 23 | 3,6 | 0,5 |
| Schladen-Werla | 8.474 | 22 | 5,2 | 0,5 |
| Sickte | 6.007 | 22 | 7,3 | 1,3 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Schöppenstedt, AGS 03158027, 5.276 Einwohner (31.12.2025), Landkreis Wolfenbüttel, Niedersachsen. Wie heizt Schöppenstedt?