Energie vor Ort

Rad- und Fußunfälle in Stralsund

In Stralsund hat die Polizei 2021–2025 434 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 98 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 15,6 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 76 % der 116 Gemeinden mit 50 000–100 000 Einwohnern (Median 11,4). Der Unfallatlas enthält 94 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Stralsund (842 von 893); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

434Radunfälle 2021–2025
15,6je 10 000 Einwohner und Jahr
98Unfälle mit Fußgängern
87davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Stralsund 2021–2025 893 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 842 (94 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
2021931818119095 %
2022882116517992 %
2023851715716396 %
2024842017518595 %
2025842216417693 %

Radunfälle: ohne klaren Trend (181 in 2021–2022, 168 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (39 bzw. 42).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Stralsund15,63,515,0 %
Landkreis Vorpommern-Rügen10,42,621,0 %
Mecklenburg-Vorpommern9,42,317,7 %
Median der Gemeinden mit 50 000–100 000 Einwohnern11,43,2–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Kreuzung Heinrich-v.-Stephan-Straße / Heinrich-Heine-Ring86232021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Karl-Marx-Straße / Frankenwall88112021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Sarnowstraße / Knieperwall77022021–2025OpenStreetMap
Heinrich-Heine-Ring75202022–2024OpenStreetMap
Kreuzung Heinrich-Heine-Ring / Kedingshäger Straße64222021–2025OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere Gemeinden im Kreis

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Ribnitz-Damgarten15.297729,42,9
Bergen auf Rügen13.394416,13,1
Grimmen9.2746413,82,6
Sassnitz8.879429,53,8
Barth8.2355413,12,7
Binz5.2934115,54,5
Sundhagen5.07741,60,0

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Stralsund, AGS 13073088, 55.481 Einwohner (31.12.2025), Landkreis Vorpommern-Rügen, Mecklenburg-Vorpommern. Wie heizt Stralsund?