Rad- und Fußunfälle in Bördeland
In Bördeland hat die Polizei 2021–2025 8 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 2 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 2,2 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – weniger als in 92 % der 1.337 Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern (Median 5,8). Der Unfallatlas enthält 97 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Bördeland (138 von 142); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Bördeland 2021–2025 142 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 138 (97 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1 | 1 | 24 | 25 | 96 % |
| 2022 | 0 | 0 | 28 | 30 | 93 % |
| 2023 | 2 | 0 | 29 | 29 | 100 % |
| 2024 | 1 | 1 | 24 | 25 | 96 % |
| 2025 | 4 | 0 | 33 | 33 | 100 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (1 in 2021–2022, 5 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (1 bzw. 1).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Bördeland | 2,2 | 0,5 | 25,0 % |
| Salzlandkreis | 6,9 | 1,7 | 17,0 % |
| Sachsen-Anhalt | 9,6 | 2,4 | 17,1 % |
| Median der Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern | 5,8 | 1,3 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 50 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 50 %.
- Beim Abbiegen: 0 %; häufigste Unfalltypen: sonstiger 38 %, Einbiegen/Kreuzen 38 %, Fahrunfall 12 %, Längsverkehr 12 %.
- Bei Dunkelheit: 25 %; häufigste Tageszeiten: 1–2 Uhr, 8–9 Uhr, 4–5 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 2 Radunfällen (25,0 %) und 0 Fußgängerunfällen (0,0 %); tödlich: 1 bzw. 0.
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
In Bördeland gab es 2021–2025 keinen Ort mit mindestens drei Rad- oder Fußgängerunfällen im Umkreis von 30 m.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Bernburg (Saale) | 30.572 | 168 | 11,0 | 2,3 |
| Schönebeck (Elbe) | 30.250 | 203 | 13,4 | 1,8 |
| Aschersleben | 25.364 | 76 | 6,0 | 2,2 |
| Staßfurt | 22.900 | 73 | 6,4 | 1,9 |
| Calbe (Saale) | 7.933 | 21 | 5,3 | 1,0 |
| Könnern | 7.804 | 7 | 1,8 | 1,8 |
| Barby | 7.803 | 12 | 3,1 | 0,0 |
| Seeland | 7.420 | 16 | 4,3 | 1,3 |
| Hecklingen | 6.368 | 4 | 1,3 | 0,9 |
| Nienburg (Saale) | 5.607 | 3 | 1,1 | 1,1 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Bördeland, AGS 15089042, 7.348 Einwohner (31.12.2025), Salzlandkreis, Sachsen-Anhalt. Wie heizt Bördeland?