Rad- und Fußunfälle in Diemelstadt
In Diemelstadt hat die Polizei 2021–2025 7 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 3 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 2,7 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – weniger als in 88 % der 1.337 Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern (Median 5,8). Der Unfallatlas enthält 96 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Diemelstadt (72 von 75); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Diemelstadt 2021–2025 75 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 72 (96 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2 | 0 | 8 | 9 | 89 % |
| 2022 | 2 | 2 | 15 | 15 | 100 % |
| 2023 | 2 | 0 | 18 | 19 | 95 % |
| 2024 | 0 | 0 | 18 | 18 | 100 % |
| 2025 | 1 | 1 | 13 | 14 | 93 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (4 in 2021–2022, 1 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2 bzw. 1).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Diemelstadt | 2,7 | 1,2 | 42,9 % |
| Landkreis Waldeck-Frankenberg | 3,4 | 1,8 | 30,8 % |
| Hessen | 6,2 | 2,5 | 16,9 % |
| Median der Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern | 5,8 | 1,3 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 43 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 43 %.
- Beim Abbiegen: 14 %; häufigste Unfalltypen: Längsverkehr 29 %, Einbiegen/Kreuzen 29 %, Fahrunfall 29 %, Abbiegen 14 %.
- Bei Dunkelheit: 0 %; häufigste Tageszeiten: 16–17 Uhr, 15–16 Uhr, 12–13 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 3 Radunfällen (42,9 %) und 2 Fußgängerunfällen (66,7 %); tödlich: 1 bzw. 0.
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
In Diemelstadt gab es 2021–2025 keinen Ort mit mindestens drei Rad- oder Fußgängerunfällen im Umkreis von 30 m.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Korbach | 22.789 | 54 | 4,7 | 2,5 |
| Frankenberg (Eder) | 17.699 | 28 | 3,2 | 1,9 |
| Bad Wildungen | 17.404 | 33 | 3,8 | 3,1 |
| Bad Arolsen | 15.998 | 43 | 5,4 | 3,1 |
| Allendorf (Eder) | 7.473 | 8 | 2,1 | 0,3 |
| Waldeck | 6.882 | 6 | 1,7 | 1,2 |
| Volkmarsen | 6.442 | 12 | 3,7 | 0,6 |
| Edertal | 6.113 | 17 | 5,6 | 0,7 |
| Willingen (Upland) | 5.611 | 9 | 3,2 | 3,2 |
| Battenberg (Eder) | 5.463 | 8 | 2,9 | 1,5 |
| Vöhl | 5.445 | 8 | 2,9 | 0,7 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Diemelstadt, AGS 06635008, 5.211 Einwohner (31.12.2025), Landkreis Waldeck-Frankenberg, Hessen. Wie heizt Diemelstadt?