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Rad- und Fußunfälle in Dingolfing

In Dingolfing hat die Polizei 2021–2025 178 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 27 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 17,0 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 90 % der 509 Gemeinden mit 20 000–50 000 Einwohnern (Median 9,8). Der Unfallatlas enthält 93 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Dingolfing (420 von 453); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

178Radunfälle 2021–2025
17,0je 10 000 Einwohner und Jahr
27Unfälle mit Fußgängern
34davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Dingolfing 2021–2025 453 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 420 (93 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
2021286788790 %
2022294717496 %
2023383819189 %
20244479910495 %
2025397919794 %

Radunfälle: mehr: 46 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022 (57 in 2021–2022, 83 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (10 bzw. 14).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Dingolfing17,02,616,3 %
Landkreis Dingolfing-Landau9,71,520,6 %
Bayern12,12,418,7 %
Median der Gemeinden mit 20 000–50 000 Einwohnern9,82,5–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Kreuzung Bahnhofstraße / Reichenberger Straße (St 2111)86312021–2025OpenStreetMap
Bahnhofstraße75222021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Bahnhofstraße / Auenweg (St 2111)77002021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Wollanger / Dr.-Josef-Hastreiter-Straße42212024–2025OpenStreetMap
Kreuzung Fischerei / Bahnhofstraße (St 2111)44002021–2025OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere Gemeinden im Kreis

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Landau an der Isar14.7768411,42,2
Reisbach7.673246,30,8
Wallersdorf7.271318,50,8
Pilsting7.095277,60,8
Eichendorf6.671267,81,8
Mengkofen6.08693,01,0
Moosthenning5.244124,60,0

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Dingolfing, AGS 09279112, 20.890 Einwohner (31.12.2025), Landkreis Dingolfing-Landau, Bayern. Wie heizt Dingolfing?