Rad- und Fußunfälle in Friedrichsthal
In Friedrichsthal hat die Polizei 2021–2025 14 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 6 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 2,8 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – weniger als in 95 % der 894 Gemeinden mit 10 000–20 000 Einwohnern (Median 7,3). Der Unfallatlas enthält 92 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Friedrichsthal (144 von 157); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Friedrichsthal 2021–2025 157 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 144 (92 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3 | 1 | 18 | 20 | 90 % |
| 2022 | 4 | 1 | 37 | 39 | 95 % |
| 2023 | 3 | 1 | 30 | 34 | 88 % |
| 2024 | 1 | 2 | 21 | 23 | 91 % |
| 2025 | 3 | 1 | 38 | 41 | 93 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (7 in 2021–2022, 4 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2 bzw. 3).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Friedrichsthal | 2,8 | 1,2 | 21,4 % |
| Regionalverband Saarbrücken | 5,3 | 3,4 | 21,0 % |
| Saarland | 5,1 | 2,6 | 22,5 % |
| Median der Gemeinden mit 10 000–20 000 Einwohnern | 7,3 | 1,8 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 57 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 36 %.
- Beim Abbiegen: 36 %; häufigste Unfalltypen: Abbiegen 36 %, sonstiger 29 %, Fahrunfall 14 %, Längsverkehr 7 %.
- Bei Dunkelheit: 29 %; häufigste Tageszeiten: 12–13 Uhr, 18–19 Uhr, 15–16 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 3 Radunfällen (21,4 %) und 1 Fußgängerunfällen (16,7 %).
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
In Friedrichsthal gab es 2021–2025 keinen Ort mit mindestens drei Rad- oder Fußgängerunfällen im Umkreis von 30 m.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Saarbrücken | 182.859 | 651 | 7,1 | 4,3 |
| Völklingen | 40.565 | 100 | 4,9 | 3,2 |
| Heusweiler | 18.385 | 19 | 2,1 | 2,2 |
| Püttlingen | 18.314 | 16 | 1,7 | 2,0 |
| Sulzbach/ Saar | 16.191 | 32 | 4,0 | 3,7 |
| Riegelsberg | 14.255 | 26 | 3,6 | 2,7 |
| Quierschied | 12.757 | 13 | 2,0 | 1,3 |
| Kleinblittersdorf | 10.734 | 8 | 1,5 | 1,1 |
| Großrosseln | 7.844 | 8 | 2,0 | 2,3 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Friedrichsthal, AGS 10041511, 10.090 Einwohner (31.12.2025), Regionalverband Saarbrücken, Saarland. Wie heizt Friedrichsthal?