Rad- und Fußunfälle in Großbreitenbach
In Großbreitenbach hat die Polizei 2021–2025 5 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 3 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 1,7 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – weniger als in 95 % der 1.337 Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern (Median 5,8). Der Unfallatlas enthält 91 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Großbreitenbach (41 von 45); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Großbreitenbach 2021–2025 45 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 41 (91 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1 | 1 | 7 | 8 | 88 % |
| 2022 | 1 | 1 | 8 | 9 | 89 % |
| 2023 | 1 | 0 | 3 | 4 | 75 % |
| 2024 | 1 | 0 | 7 | 8 | 88 % |
| 2025 | 1 | 1 | 16 | 16 | 100 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (2 in 2021–2022, 2 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2 bzw. 1).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Großbreitenbach | 1,7 | 1,0 | 60,0 % |
| Ilm-Kreis | 4,3 | 1,5 | 25,4 % |
| Thüringen | 5,9 | 2,3 | 22,1 % |
| Median der Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern | 5,8 | 1,3 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 80 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 20 %.
- Beim Abbiegen: 0 %; häufigste Unfalltypen: Einbiegen/Kreuzen 40 %, Fahrunfall 20 %, Längsverkehr 20 %, ruhender Verkehr 20 %.
- Bei Dunkelheit: 20 %; häufigste Tageszeiten: 14–15 Uhr, 16–17 Uhr, 3–4 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 3 Radunfällen (60,0 %) und 1 Fußgängerunfällen (33,3 %).
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
In Großbreitenbach gab es 2021–2025 keinen Ort mit mindestens drei Rad- oder Fußgängerunfällen im Umkreis von 30 m.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Ilmenau | 38.695 | 60 | 3,1 | 1,7 |
| Arnstadt | 28.509 | 110 | 7,7 | 2,5 |
| Geratal | 8.426 | 19 | 4,5 | 0,9 |
| Stadtilm | 8.241 | 8 | 1,9 | 0,7 |
| Amt Wachsenburg | 7.966 | 19 | 4,8 | 0,8 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Großbreitenbach, AGS 16070058, 5.737 Einwohner (31.12.2025), Ilm-Kreis, Thüringen. Wie heizt Großbreitenbach?