Rad- und Fußunfälle in Hannover
In Hannover hat die Polizei 2021–2025 5.475 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 1.253 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 20,9 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 100 % der 15 Gemeinden ab 500 000 Einwohnern (Median 13,7). Der Unfallatlas enthält 88 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Hannover (12.146 von 13.811); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Hannover 2021–2025 13.811 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 12.146 (88 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.187 | 224 | 2.352 | 2.567 | 92 % |
| 2022 | 1.106 | 228 | 2.398 | 2.718 | 88 % |
| 2023 | 1.147 | 270 | 2.560 | 2.879 | 89 % |
| 2024 | 1.069 | 296 | 2.545 | 2.861 | 89 % |
| 2025 | 966 | 235 | 2.291 | 2.786 | 82 % |
Radunfälle: weniger: 11 % weniger Unfälle 2024–2025 als 2021–2022 (2.293 in 2021–2022, 2.035 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: mehr: 17 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022 (452 bzw. 531).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Hannover | 20,9 | 4,8 | 9,1 % |
| Region Hannover | 15,6 | 3,7 | 10,7 % |
| Niedersachsen | 10,3 | 2,2 | 14,3 % |
| Median der Gemeinden ab 500 000 Einwohnern | 13,7 | 4,4 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 50 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 36 %.
- Beim Abbiegen: 20 %; häufigste Unfalltypen: Einbiegen/Kreuzen 28 %, sonstiger 20 %, Abbiegen 20 %, Fahrunfall 12 %.
- Bei Dunkelheit: 15 %; häufigste Tageszeiten: 16–17 Uhr, 17–18 Uhr, 15–16 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 496 Radunfällen (9,1 %) und 197 Fußgängerunfällen (15,7 %); tödlich: 16 bzw. 13.
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
| Ort | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Lavesallee / Archivstraße (L 384) | 27 | 27 | 0 | 3 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Bodestraße / Engelbosteler Damm (L 380) | 25 | 24 | 1 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Limmerstraße / Kötnerholzweg | 23 | 23 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Aegidientorplatz / Hildesheimer Straße (L 384, L 393) | 22 | 20 | 2 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Brühlstraße / Königsworther Straße (L 380) | 20 | 20 | 0 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Brühlstraße / Escherstraße (L 380) | 20 | 20 | 0 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Celler Straße / Hamburger Allee | 19 | 19 | 1 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Niedersachsenring / Vahrenwalder Straße (L 190) | 19 | 15 | 5 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Friedrichswall (L 384) | 19 | 19 | 0 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Hildesheimer Straße / Riepestraße (L 393) | 19 | 15 | 5 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Garbsen | 60.007 | 377 | 12,6 | 2,7 |
| Langenhagen | 54.059 | 397 | 14,7 | 3,1 |
| Neustadt am Rübenberge | 44.696 | 217 | 9,7 | 2,1 |
| Lehrte | 44.140 | 245 | 11,1 | 2,2 |
| Laatzen | 41.724 | 192 | 9,2 | 2,4 |
| Wunstorf | 41.126 | 321 | 15,6 | 3,0 |
| Seelze | 34.383 | 185 | 10,8 | 4,2 |
| Barsinghausen | 33.833 | 159 | 9,4 | 3,3 |
| Burgdorf | 31.059 | 165 | 10,6 | 3,7 |
| Wedemark | 29.647 | 160 | 10,8 | 2,3 |
| Springe | 28.851 | 114 | 7,9 | 2,1 |
| Isernhagen | 23.979 | 116 | 9,7 | 1,6 |
| Ronnenberg | 23.807 | 134 | 11,3 | 3,5 |
| Sehnde | 23.414 | 97 | 8,3 | 2,0 |
| Burgwedel | 20.328 | 122 | 12,0 | 3,0 |
| Uetze | 20.107 | 76 | 7,6 | 2,0 |
| Hemmingen | 18.815 | 142 | 15,1 | 2,3 |
| Gehrden | 15.435 | 79 | 10,2 | 3,0 |
| Pattensen | 14.699 | 67 | 9,1 | 2,0 |
| Wennigsen (Deister) | 14.216 | 57 | 8,0 | 2,4 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Hannover, AGS 03241001, 522.803 Einwohner (31.12.2025), Region Hannover, Niedersachsen. Wie heizt Hannover?