Rad- und Fußunfälle in der Region Hannover
In der Region Hannover hat die Polizei 2021–2025 8.897 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 2.087 mit Fußgängern erfasst – 15,6 bzw. 3,7 je 10 000 Einwohner und Jahr (Niedersachsen: 10,3 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 89 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (22.617 von 25.305); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.819 | 364 | 4.221 | 4.612 | 92 % |
| 2022 | 1.802 | 379 | 4.463 | 4.994 | 89 % |
| 2023 | 1.846 | 475 | 4.736 | 5.274 | 90 % |
| 2024 | 1.786 | 458 | 4.701 | 5.200 | 90 % |
| 2025 | 1.644 | 411 | 4.496 | 5.225 | 86 % |
Radunfälle: weniger: 5 % weniger Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: mehr: 17 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022 (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Region Hannover | 15,6 | 3,7 | 10,7 % |
| Niedersachsen | 10,3 | 2,2 | 14,3 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 50 % ein Auto beteiligt, 37 % waren Alleinunfälle, 17 % geschahen beim Abbiegen und 14 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Hannover | 522.803 | 5.475 | 1.253 | 20,9 |
| Garbsen | 60.007 | 377 | 81 | 12,6 |
| Langenhagen | 54.059 | 397 | 85 | 14,7 |
| Neustadt am Rübenberge | 44.696 | 217 | 47 | 9,7 |
| Lehrte | 44.140 | 245 | 48 | 11,1 |
| Laatzen | 41.724 | 192 | 50 | 9,2 |
| Wunstorf | 41.126 | 321 | 62 | 15,6 |
| Seelze | 34.383 | 185 | 72 | 10,8 |
| Barsinghausen | 33.833 | 159 | 56 | 9,4 |
| Burgdorf | 31.059 | 165 | 57 | 10,6 |
| Wedemark | 29.647 | 160 | 34 | 10,8 |
| Springe | 28.851 | 114 | 30 | 7,9 |
| Isernhagen | 23.979 | 116 | 19 | 9,7 |
| Ronnenberg | 23.807 | 134 | 42 | 11,3 |
| Sehnde | 23.414 | 97 | 23 | 8,3 |
| Burgwedel | 20.328 | 122 | 31 | 12,0 |
| Uetze | 20.107 | 76 | 20 | 7,6 |
| Hemmingen | 18.815 | 142 | 22 | 15,1 |
| Gehrden | 15.435 | 79 | 23 | 10,2 |
| Pattensen | 14.699 | 67 | 15 | 9,1 |
| Wennigsen (Deister) | 14.216 | 57 | 17 | 8,0 |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Lavesallee / Archivstraße (L 384) | Hannover | 27 | 27 | 0 | 3 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Bodestraße / Engelbosteler Damm (L 380) | Hannover | 25 | 24 | 1 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Limmerstraße / Kötnerholzweg | Hannover | 23 | 23 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Aegidientorplatz / Hildesheimer Straße (L 384, L 393) | Hannover | 22 | 20 | 2 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Brühlstraße / Königsworther Straße (L 380) | Hannover | 20 | 20 | 0 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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