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Rad- und Fußunfälle in Kitzingen

In Kitzingen hat die Polizei 2021–2025 149 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 36 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 12,9 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 73 % der 509 Gemeinden mit 20 000–50 000 Einwohnern (Median 9,8). Der Unfallatlas enthält 90 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Kitzingen (465 von 516); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

149Radunfälle 2021–2025
12,9je 10 000 Einwohner und Jahr
36Unfälle mit Fußgängern
23davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Kitzingen 2021–2025 516 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 465 (90 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
2021269859490 %
2022256809089 %
202333810111489 %
20243279410689 %
202533610511294 %

Radunfälle: ohne klaren Trend (51 in 2021–2022, 65 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (15 bzw. 13).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Kitzingen12,93,111,4 %
Landkreis Kitzingen9,41,519,9 %
Bayern12,12,418,7 %
Median der Gemeinden mit 20 000–50 000 Einwohnern9,82,5–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Kreuzung Innere Sulzfelder Straße / Friedrich-Ebert-Straße (St 2270)65102022–2025OpenStreetMap
Kreuzung Repperndorfer Straße / Nordwest-Tangente (B 8, St 2272)43102021–2024OpenStreetMap
Kreuzung Mainbernheimer Straße / Marktbreiter Straße (B 8)32112022–2025OpenStreetMap
Kreuzung Panzerstraße / Flugplatzstraße33002021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Mainbernheimer Straße / Texasweg (B 8)33002022–2023OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere Gemeinden im Kreis

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Volkach8.4506816,11,2
Dettelbach6.890319,00,6

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Kitzingen, AGS 09675141, 23.028 Einwohner (31.12.2025), Landkreis Kitzingen, Bayern. Wie heizt Kitzingen?