Rad- und Fußunfälle im Enzkreis
Im Enzkreis hat die Polizei 2021–2025 420 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 153 mit Fußgängern erfasst – 4,2 bzw. 1,5 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 94 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.307 von 2.445); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 83 | 23 | 450 | 472 | 95 % |
| 2022 | 77 | 30 | 531 | 567 | 94 % |
| 2023 | 102 | 34 | 494 | 527 | 94 % |
| 2024 | 78 | 28 | 404 | 429 | 94 % |
| 2025 | 80 | 38 | 428 | 450 | 95 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Enzkreis | 4,2 | 1,5 | 24,3 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 53 % ein Auto beteiligt, 39 % waren Alleinunfälle, 10 % geschahen beim Abbiegen und 11 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Mühlacker | 26.793 | 63 | 38 | 4,7 |
| Niefern-Öschelbronn | 12.583 | 27 | 10 | 4,3 |
| Remchingen | 11.757 | 35 | 7 | 6,0 |
| Straubenhardt | 11.317 | 30 | 11 | 5,3 |
| Birkenfeld | 10.134 | 30 | 7 | 5,9 |
| Königsbach-Stein | 10.133 | 37 | 10 | 7,3 |
| Keltern | 8.687 | 25 | 6 | 5,8 |
| Knittlingen | 8.138 | 14 | 4 | 3,4 |
| Neuenbürg | 8.012 | 15 | 7 | 3,7 |
| Illingen | 7.639 | 16 | 12 | 4,2 |
| Wiernsheim | 6.722 | 4 | 2 | 1,2 |
| Neulingen | 6.555 | 5 | 1 | 1,5 |
| Maulbronn | 6.371 | 15 | 7 | 4,7 |
| Kämpfelbach | 6.252 | 15 | 3 | 4,8 |
| Ispringen | 5.891 | 2 | 2 | 0,7 |
| Heimsheim | 5.531 | 6 | 2 | 2,2 |
| Tiefenbronn | 5.346 | 13 | 0 | 4,9 |
| Neuhausen | 5.147 | 7 | 2 | 2,7 |
| Ötisheim | 4.681 | 11 | 1 | (4,7) |
| Eisingen | 4.677 | 2 | 3 | (0,9) |
| Engelsbrand | 4.493 | 4 | 2 | (1,8) |
| Friolzheim | 4.023 | 9 | 5 | (4,5) |
| Ölbronn-Dürrn | 3.530 | 8 | 3 | (4,5) |
| Wurmberg | 3.300 | 6 | 2 | (3,6) |
| Kieselbronn | 2.904 | 4 | 2 | (2,8) |
| Mönsheim | 2.875 | 5 | 0 | (3,5) |
| Wimsheim | 2.862 | 3 | 1 | (2,1) |
| Sternenfels | 2.797 | 9 | 3 | (6,4) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahnhofstraße (K 4574) | Illingen | 5 | 1 | 4 | 0 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Bahnhofstraße / Karlstraße | Mühlacker | 4 | 0 | 4 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Kanalstraße / Kieselbronner Straße (L 1173) | Mühlacker | 4 | 4 | 0 | 1 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Lienzinger Straße / Ziegeleistraße | Mühlacker | 4 | 4 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Schwarzwaldstraße / Bahnhofstraße (L 570) | Remchingen | 4 | 4 | 0 | 1 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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