Rad- und Fußunfälle im Landkreis Bergstraße
Im Landkreis Bergstraße hat die Polizei 2021–2025 978 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 253 mit Fußgängern erfasst – 7,2 bzw. 1,9 je 10 000 Einwohner und Jahr (Hessen: 6,2 bzw. 2,5, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 92 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (3.676 von 3.995); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 188 | 46 | 707 | 772 | 92 % |
| 2022 | 207 | 43 | 746 | 824 | 91 % |
| 2023 | 219 | 61 | 790 | 850 | 93 % |
| 2024 | 185 | 50 | 731 | 791 | 92 % |
| 2025 | 179 | 53 | 702 | 758 | 93 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Bergstraße | 7,2 | 1,9 | 15,7 % |
| Hessen | 6,2 | 2,5 | 16,9 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 64 % ein Auto beteiligt, 25 % waren Alleinunfälle, 14 % geschahen beim Abbiegen und 12 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Bensheim | 40.848 | 206 | 48 | 10,1 |
| Viernheim | 34.285 | 188 | 45 | 11,0 |
| Lampertheim | 32.395 | 153 | 32 | 9,4 |
| Heppenheim (Bergstraße) | 28.031 | 103 | 36 | 7,3 |
| Bürstadt | 17.721 | 79 | 12 | 8,9 |
| Lorsch | 14.235 | 44 | 10 | 6,2 |
| Fürth | 10.653 | 18 | 6 | 3,4 |
| Wald-Michelbach | 10.445 | 22 | 14 | 4,2 |
| Mörlenbach | 10.200 | 19 | 7 | 3,7 |
| Birkenau | 9.562 | 18 | 3 | 3,8 |
| Biblis | 9.135 | 18 | 3 | 3,9 |
| Rimbach | 8.688 | 14 | 5 | 3,2 |
| Zwingenberg | 7.183 | 18 | 4 | 5,0 |
| Lautertal (Odenwald) | 7.006 | 15 | 6 | 4,3 |
| Einhausen | 6.586 | 13 | 6 | 3,9 |
| Lindenfels | 5.019 | 3 | 3 | 1,2 |
| Gorxheimertal | 4.165 | 9 | 2 | (4,3) |
| Grasellenbach | 3.887 | 4 | 4 | (2,1) |
| Neckarsteinach | 3.782 | 15 | 4 | (7,9) |
| Groß-Rohrheim | 3.674 | 4 | 0 | (2,2) |
| Hirschhorn (Neckar) | 3.460 | 8 | 0 | (4,6) |
| Abtsteinach | 2.393 | 7 | 3 | (5,9) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Friedrich-Ebert-Straße / August-Bebel-Straße | Viernheim | 9 | 9 | 0 | 0 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Friedrich-Ebert-Straße / Wasserstraße | Viernheim | 7 | 5 | 2 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Am Güterbahnhof / Wormser Straße (B 47) | Bensheim | 5 | 4 | 1 | 2 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Berliner Ring / Saarstraße | Bensheim | 5 | 5 | 0 | 2 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Saarstraße / Wilhelmstraße | Bensheim | 5 | 3 | 2 | 1 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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