Rad- und Fußunfälle im Landkreis Dahme-Spreewald
Im Landkreis Dahme-Spreewald hat die Polizei 2021–2025 841 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 203 mit Fußgängern erfasst – 9,4 bzw. 2,3 je 10 000 Einwohner und Jahr (Brandenburg: 11,0 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 95 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (3.113 von 3.276); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 151 | 43 | 566 | 599 | 94 % |
| 2022 | 177 | 41 | 590 | 623 | 95 % |
| 2023 | 170 | 34 | 653 | 683 | 96 % |
| 2024 | 164 | 42 | 672 | 700 | 96 % |
| 2025 | 179 | 43 | 632 | 671 | 94 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Dahme-Spreewald | 9,4 | 2,3 | 16,4 % |
| Brandenburg | 11,0 | 2,2 | 16,5 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 55 % ein Auto beteiligt, 32 % waren Alleinunfälle, 14 % geschahen beim Abbiegen und 11 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Königs Wusterhausen | 39.590 | 233 | 55 | 11,8 |
| Schönefeld | 19.351 | 102 | 34 | 10,5 |
| Lübben (Spreewald) / Lubin (Błota) | 13.992 | 97 | 22 | 13,9 |
| Zeuthen | 11.330 | 54 | 12 | 9,5 |
| Wildau | 10.952 | 79 | 20 | 14,4 |
| Mittenwalde | 9.977 | 36 | 12 | 7,2 |
| Schulzendorf | 9.716 | 37 | 5 | 7,6 |
| Bestensee | 9.388 | 38 | 6 | 8,1 |
| Luckau | 9.138 | 32 | 6 | 7,0 |
| Heidesee | 7.464 | 15 | 2 | 4,0 |
| Eichwalde | 6.380 | 35 | 8 | 11,0 |
| Märkische Heide/Markojska Góla | 3.736 | 4 | 2 | (2,1) |
| Heideblick | 3.448 | 10 | 1 | (5,8) |
| Groß Köris | 2.619 | 7 | 1 | (5,3) |
| Halbe | 2.483 | 6 | 2 | (4,8) |
| Golßen | 2.415 | 9 | 2 | (7,5) |
| Teupitz | 1.907 | 7 | 2 | (7,3) |
| Schwielochsee/Gójacki Jazor | 1.462 | 6 | 1 | (8,2) |
| Lieberose | 1.301 | 0 | 0 | (0,0) |
| Schönwald | 1.251 | 6 | 1 | (9,6) |
| Neu Zauche/Nowa Niwa | 1.037 | 2 | 1 | (3,9) |
| Schwerin | 963 | 1 | 0 | (2,1) |
| Straupitz (Spreewald)/Tšupc (Błota) | 906 | 6 | 1 | (13,2) |
| Bersteland | 847 | 3 | 1 | (7,1) |
| Märkisch Buchholz | 847 | 3 | 0 | (7,1) |
| Byhleguhre-Byhlen/Beła Góra-Bělin | 746 | 1 | 1 | (2,7) |
| Unterspreewald | 727 | 2 | 0 | (5,5) |
| Drahnsdorf | 685 | 1 | 0 | (2,9) |
| Krausnick-Groß Wasserburg | 682 | 1 | 2 | (2,9) |
| Kasel-Golzig | 678 | 2 | 2 | (5,9) |
| Rietzneuendorf-Staakow | 612 | 1 | 1 | (3,3) |
| Schlepzig/Słopišća | 602 | 3 | 0 | (10,0) |
| Jamlitz | 501 | 0 | 0 | (0,0) |
| Alt Zauche-Wußwerk/Stara Niwa-Wózwjerch | 483 | 0 | 0 | (0,0) |
| Spreewaldheide/Błośańska Góla | 424 | 1 | 0 | (4,7) |
| Steinreich | 422 | 0 | 0 | (0,0) |
| Münchehofe | 418 | 1 | 0 | (4,8) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Freiheitstraße / Friedrich-Engels-Straße (L 401) | Wildau | 8 | 6 | 2 | 0 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Freiheitstraße / Röntgenstraße (K 6160) | Wildau | 7 | 6 | 1 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Schloßplatz / Kirchplatz (L 40) | Königs Wusterhausen | 7 | 7 | 0 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Goethestraße / Luckenwalder Straße | Königs Wusterhausen | 7 | 7 | 1 | 0 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Cottbuser Straße / Erich Kästner Straße | Königs Wusterhausen | 6 | 6 | 0 | 1 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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