Rad- und Fußunfälle im Landkreis Emmendingen
Im Landkreis Emmendingen hat die Polizei 2021–2025 787 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 133 mit Fußgängern erfasst – 9,2 bzw. 1,6 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 93 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.274 von 2.435); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 132 | 18 | 400 | 438 | 91 % |
| 2022 | 143 | 24 | 422 | 468 | 90 % |
| 2023 | 161 | 25 | 472 | 497 | 95 % |
| 2024 | 178 | 27 | 473 | 499 | 95 % |
| 2025 | 173 | 39 | 507 | 533 | 95 % |
Radunfälle: mehr: 28 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: mehr: 57 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022 (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Emmendingen | 9,2 | 1,6 | 20,5 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 47 % ein Auto beteiligt, 37 % waren Alleinunfälle, 9 % geschahen beim Abbiegen und 14 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Emmendingen | 29.530 | 206 | 36 | 14,0 |
| Waldkirch | 21.725 | 106 | 20 | 9,8 |
| Denzlingen | 13.734 | 83 | 10 | 12,1 |
| Teningen | 12.072 | 78 | 5 | 12,9 |
| Kenzingen | 10.829 | 30 | 11 | 5,5 |
| Herbolzheim | 10.741 | 45 | 6 | 8,4 |
| Endingen am Kaiserstuhl | 10.517 | 31 | 13 | 5,9 |
| Elzach | 7.576 | 18 | 5 | 4,8 |
| Gutach im Breisgau | 4.679 | 17 | 5 | (7,3) |
| Bahlingen am Kaiserstuhl | 4.556 | 14 | 2 | (6,1) |
| Rheinhausen im Breisgau | 4.347 | 10 | 1 | (4,6) |
| Freiamt | 4.210 | 12 | 1 | (5,7) |
| Wyhl am Kaiserstuhl | 4.051 | 13 | 2 | (6,4) |
| Riegel am Kaiserstuhl | 3.982 | 17 | 2 | (8,5) |
| Sexau | 3.593 | 22 | 4 | (12,2) |
| Sasbach am Kaiserstuhl | 3.485 | 10 | 3 | (5,7) |
| Malterdingen | 3.479 | 19 | 3 | (10,9) |
| Vörstetten | 3.180 | 14 | 0 | (8,8) |
| Reute | 3.005 | 9 | 1 | (6,0) |
| Simonswald | 2.976 | 6 | 2 | (4,0) |
| Winden im Elztal | 2.858 | 11 | 1 | (7,7) |
| Weisweil | 2.217 | 9 | 0 | (8,1) |
| Biederbach | 1.728 | 2 | 0 | (2,3) |
| Forchheim | 1.393 | 5 | 0 | (7,2) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Milchhofstraße / Wiesenstraße | Emmendingen | 12 | 11 | 1 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Bahnhofstraße | Emmendingen | 11 | 9 | 3 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Freiburger Straße / Ramie-Straße | Emmendingen | 8 | 7 | 1 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Emmendinger Straße / Friedrich-Meyer-Straße (L 114) | Teningen | 7 | 6 | 1 | 3 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Emmendinger Straße / Tscheulinstraße (L 114, K 5115) | Teningen | 7 | 7 | 0 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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