Rad- und Fußunfälle im Landkreis Esslingen
Im Landkreis Esslingen hat die Polizei 2021–2025 2.101 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 525 mit Fußgängern erfasst – 7,8 bzw. 2,0 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 89 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (6.030 von 6.762); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 401 | 94 | 1.152 | 1.260 | 91 % |
| 2022 | 335 | 92 | 1.121 | 1.303 | 86 % |
| 2023 | 441 | 117 | 1.226 | 1.383 | 89 % |
| 2024 | 445 | 111 | 1.248 | 1.376 | 91 % |
| 2025 | 479 | 111 | 1.283 | 1.440 | 89 % |
Radunfälle: mehr: 26 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Esslingen | 7,8 | 2,0 | 20,2 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 43 % ein Auto beteiligt, 45 % waren Alleinunfälle, 8 % geschahen beim Abbiegen und 13 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Esslingen am Neckar | 95.419 | 352 | 116 | 7,4 |
| Filderstadt | 46.274 | 207 | 49 | 8,9 |
| Kirchheim unter Teck | 42.382 | 230 | 35 | 10,9 |
| Leinfelden-Echterdingen | 41.448 | 165 | 52 | 8,0 |
| Nürtingen | 40.898 | 250 | 48 | 12,2 |
| Ostfildern | 39.794 | 112 | 40 | 5,6 |
| Wendlingen am Neckar | 16.002 | 87 | 16 | 10,9 |
| Plochingen | 14.503 | 51 | 22 | 7,0 |
| Neuhausen auf den Fildern | 12.449 | 30 | 15 | 4,8 |
| Wernau (Neckar) | 12.210 | 30 | 10 | 4,9 |
| Denkendorf | 11.123 | 30 | 5 | 5,4 |
| Weilheim an der Teck | 10.007 | 40 | 12 | 8,0 |
| Köngen | 9.656 | 53 | 12 | 11,0 |
| Aichtal | 9.643 | 35 | 6 | 7,3 |
| Frickenhausen | 9.202 | 24 | 12 | 5,2 |
| Reichenbach an der Fils | 8.390 | 30 | 10 | 7,2 |
| Lenningen | 7.884 | 25 | 4 | 6,3 |
| Aichwald | 7.291 | 12 | 1 | 3,3 |
| Deizisau | 6.685 | 20 | 7 | 6,0 |
| Wolfschlugen | 6.224 | 15 | 4 | 4,8 |
| Neckartenzlingen | 6.222 | 24 | 3 | 7,7 |
| Neuffen | 6.176 | 20 | 3 | 6,5 |
| Dettingen unter Teck | 6.150 | 35 | 7 | 11,4 |
| Altbach | 6.084 | 24 | 9 | 7,9 |
| Oberboihingen | 5.610 | 23 | 1 | 8,2 |
| Baltmannsweiler | 5.588 | 12 | 1 | 4,3 |
| Unterensingen | 4.938 | 11 | 3 | (4,5) |
| Hochdorf | 4.699 | 10 | 5 | (4,3) |
| Großbettlingen | 4.221 | 9 | 1 | (4,3) |
| Neckartailfingen | 3.854 | 26 | 3 | (13,5) |
| Notzingen | 3.695 | 4 | 2 | (2,2) |
| Beuren | 3.552 | 21 | 1 | (11,8) |
| Owen | 3.421 | 15 | 2 | (8,8) |
| Bissingen an der Teck | 3.377 | 13 | 1 | (7,7) |
| Bempflingen | 3.304 | 12 | 2 | (7,3) |
| Lichtenwald | 2.547 | 12 | 1 | (9,4) |
| Kohlberg | 2.253 | 7 | 1 | (6,2) |
| Holzmaden | 2.249 | 2 | 0 | (1,8) |
| Erkenbrechtsweiler | 1.968 | 2 | 1 | (2,0) |
| Altenriet | 1.928 | 3 | 0 | (3,1) |
| Schlaitdorf | 1.900 | 5 | 0 | (5,3) |
| Ohmden | 1.712 | 6 | 0 | (7,0) |
| Altdorf | 1.704 | 2 | 0 | (2,3) |
| Neidlingen | 1.692 | 5 | 2 | (5,9) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Carl-Benz-Straße / Max-Eyth-Straße | Nürtingen | 11 | 11 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Stuttgarter Straße / Rohrer Straße | Leinfelden-Echterdingen | 11 | 6 | 5 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Georg-Deuschle-Straße / Hindenburgstraße | Esslingen am Neckar | 8 | 8 | 0 | 0 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Alleenstraße / Schlierbacher Straße | Kirchheim unter Teck | 6 | 3 | 3 | 3 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Am Kührain / Steinengrabenstraße (B 297) | Nürtingen | 6 | 5 | 1 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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