Rad- und Fußunfälle im Landkreis Göppingen
Im Landkreis Göppingen hat die Polizei 2021–2025 732 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 279 mit Fußgängern erfasst – 5,7 bzw. 2,2 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 92 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (3.232 von 3.505); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 124 | 53 | 542 | 590 | 92 % |
| 2022 | 119 | 65 | 629 | 721 | 87 % |
| 2023 | 152 | 61 | 674 | 724 | 93 % |
| 2024 | 153 | 51 | 718 | 764 | 94 % |
| 2025 | 184 | 49 | 669 | 706 | 95 % |
Radunfälle: mehr: 39 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Göppingen | 5,7 | 2,2 | 19,3 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 51 % ein Auto beteiligt, 37 % waren Alleinunfälle, 12 % geschahen beim Abbiegen und 10 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Göppingen | 58.678 | 232 | 108 | 7,9 |
| Geislingen an der Steige | 27.781 | 88 | 41 | 6,3 |
| Eislingen/Fils | 22.168 | 70 | 23 | 6,3 |
| Ebersbach an der Fils | 15.550 | 29 | 17 | 3,7 |
| Uhingen | 14.203 | 54 | 15 | 7,6 |
| Donzdorf | 10.550 | 20 | 3 | 3,8 |
| Süßen | 10.115 | 33 | 8 | 6,5 |
| Salach | 8.071 | 19 | 10 | 4,7 |
| Böhmenkirch | 5.621 | 4 | 3 | 1,4 |
| Kuchen | 5.481 | 15 | 4 | 5,5 |
| Rechberghausen | 5.427 | 10 | 9 | 3,7 |
| Deggingen | 5.061 | 7 | 2 | 2,8 |
| Heiningen | 5.060 | 5 | 4 | 2,0 |
| Bad Boll | 5.048 | 10 | 2 | 4,0 |
| Gingen an der Fils | 4.436 | 6 | 1 | (2,7) |
| Albershausen | 4.408 | 11 | 2 | (5,0) |
| Wäschenbeuren | 3.916 | 10 | 5 | (5,1) |
| Schlierbach | 3.876 | 4 | 3 | (2,1) |
| Bad Ditzenbach | 3.822 | 13 | 3 | (6,8) |
| Bad Überkingen | 3.783 | 10 | 0 | (5,3) |
| Wangen | 3.174 | 5 | 1 | (3,2) |
| Zell unter Aichelberg | 3.102 | 6 | 2 | (3,9) |
| Hattenhofen | 2.934 | 5 | 3 | (3,4) |
| Lauterstein | 2.515 | 1 | 2 | (0,8) |
| Ottenbach | 2.355 | 5 | 1 | (4,2) |
| Gruibingen | 2.226 | 10 | 2 | (9,0) |
| Dürnau | 2.180 | 6 | 1 | (5,5) |
| Eschenbach | 2.100 | 10 | 1 | (9,5) |
| Wiesensteig | 2.030 | 6 | 0 | (5,9) |
| Adelberg | 1.954 | 2 | 0 | (2,0) |
| Birenbach | 1.931 | 1 | 0 | (1,0) |
| Börtlingen | 1.718 | 4 | 0 | (4,7) |
| Schlat | 1.670 | 5 | 1 | (6,0) |
| Gammelshausen | 1.530 | 5 | 0 | (6,5) |
| Aichelberg | 1.285 | 8 | 1 | (12,5) |
| Mühlhausen im Täle | 1.111 | 2 | 1 | (3,6) |
| Hohenstadt | 748 | 0 | 0 | (0,0) |
| Drackenstein | 430 | 1 | 0 | (4,7) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Burgstraße / Eberhardstraße (B 297) | Göppingen | 10 | 4 | 6 | 0 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Hohenstaufenstraße / Barbarossastraße (L 1075) | Göppingen | 6 | 4 | 2 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Lorcher Straße (B 297) | Göppingen | 6 | 5 | 1 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Hohenstaufenstraße (L 1075) | Göppingen | 5 | 4 | 1 | 4 | 2021–2023 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Salamanderstraße / Rechberghäuser Straße (K 1410) | Göppingen | 5 | 5 | 0 | 3 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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