Rad- und Fußunfälle im Landkreis Heilbronn
Im Landkreis Heilbronn hat die Polizei 2021–2025 1.162 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 303 mit Fußgängern erfasst – 6,6 bzw. 1,7 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 94 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (4.693 von 4.983); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 230 | 41 | 875 | 938 | 93 % |
| 2022 | 193 | 63 | 945 | 1.024 | 92 % |
| 2023 | 240 | 55 | 938 | 986 | 95 % |
| 2024 | 247 | 78 | 968 | 1.023 | 95 % |
| 2025 | 252 | 66 | 967 | 1.012 | 96 % |
Radunfälle: mehr: 18 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: mehr: 38 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022 (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Heilbronn | 6,6 | 1,7 | 20,7 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 34 % ein Auto beteiligt, 58 % waren Alleinunfälle, 6 % geschahen beim Abbiegen und 11 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Neckarsulm | 26.470 | 131 | 39 | 9,9 |
| Eppingen | 22.796 | 67 | 26 | 5,9 |
| Bad Rappenau | 22.728 | 49 | 15 | 4,3 |
| Bad Friedrichshall | 19.910 | 89 | 31 | 8,9 |
| Brackenheim | 16.712 | 62 | 18 | 7,4 |
| Obersulm | 13.741 | 56 | 8 | 8,2 |
| Weinsberg | 13.406 | 49 | 19 | 7,3 |
| Lauffen am Neckar | 12.218 | 67 | 10 | 11,0 |
| Schwaigern | 11.784 | 27 | 7 | 4,6 |
| Leingarten | 11.595 | 32 | 15 | 5,5 |
| Neuenstadt am Kocher | 10.218 | 21 | 5 | 4,1 |
| Ilsfeld | 9.806 | 38 | 7 | 7,8 |
| Untergruppenbach | 8.798 | 23 | 7 | 5,2 |
| Nordheim | 8.531 | 15 | 6 | 3,5 |
| Möckmühl | 8.489 | 24 | 6 | 5,7 |
| Bad Wimpfen | 7.725 | 31 | 12 | 8,0 |
| Flein | 7.422 | 11 | 1 | 3,0 |
| Gundelsheim | 7.313 | 23 | 5 | 6,3 |
| Oedheim | 6.692 | 18 | 3 | 5,4 |
| Wüstenrot | 6.674 | 12 | 2 | 3,6 |
| Güglingen | 6.344 | 20 | 8 | 6,3 |
| Beilstein | 6.326 | 29 | 6 | 9,2 |
| Kirchardt | 5.944 | 5 | 8 | 1,7 |
| Neudenau | 5.608 | 10 | 3 | 3,6 |
| Gemmingen | 5.582 | 6 | 4 | 2,1 |
| Erlenbach | 5.179 | 21 | 3 | 8,1 |
| Talheim | 5.095 | 25 | 2 | 9,8 |
| Abstatt | 5.000 | 17 | 5 | 6,8 |
| Hardthausen am Kocher | 4.499 | 17 | 3 | (7,6) |
| Untereisesheim | 4.330 | 11 | 0 | (5,1) |
| Zaberfeld | 4.157 | 10 | 3 | (4,8) |
| Neckarwestheim | 3.979 | 12 | 1 | (6,0) |
| Ellhofen | 3.962 | 19 | 1 | (9,6) |
| Langenbrettach | 3.889 | 9 | 0 | (4,6) |
| Massenbachhausen | 3.725 | 11 | 0 | (5,9) |
| Löwenstein | 3.406 | 12 | 1 | (7,0) |
| Eberstadt | 3.212 | 10 | 3 | (6,2) |
| Cleebronn | 3.037 | 12 | 3 | (7,9) |
| Offenau | 2.847 | 15 | 3 | (10,5) |
| Lehrensteinsfeld | 2.691 | 8 | 2 | (5,9) |
| Ittlingen | 2.613 | 5 | 0 | (3,8) |
| Pfaffenhofen | 2.575 | 7 | 0 | (5,4) |
| Widdern | 1.801 | 9 | 1 | (10,0) |
| Jagsthausen | 1.730 | 8 | 0 | (9,2) |
| Siegelsbach | 1.663 | 8 | 1 | (9,6) |
| Roigheim | 1.482 | 1 | 0 | (1,3) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Grabenstraße / Felix-Wankel-Straße | Neckarsulm | 7 | 7 | 0 | 0 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Theodor-Heuss-Straße / Georg-Kohl-Straße (L 1107, L 1103) | Brackenheim | 6 | 3 | 3 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Mühlbacher Straße / Bismarckstraße | Eppingen | 5 | 5 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Züttlinger Straße / Jagsttal-Weg (L 1095) | Möckmühl | 5 | 3 | 2 | 0 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Horkheimer Straße / Talheimer Straße (K 2079) | Flein | 4 | 4 | 0 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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