Rad- und Fußunfälle im Landkreis Oldenburg
Im Landkreis Oldenburg hat die Polizei 2021–2025 553 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 100 mit Fußgängern erfasst – 8,4 bzw. 1,5 je 10 000 Einwohner und Jahr (Niedersachsen: 10,3 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 87 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.056 von 2.373); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 90 | 16 | 375 | 411 | 91 % |
| 2022 | 122 | 25 | 385 | 448 | 86 % |
| 2023 | 110 | 20 | 426 | 495 | 86 % |
| 2024 | 119 | 19 | 476 | 521 | 91 % |
| 2025 | 112 | 20 | 394 | 498 | 79 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Oldenburg | 8,4 | 1,5 | 17,9 % |
| Niedersachsen | 10,3 | 2,2 | 14,3 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 69 % ein Auto beteiligt, 18 % waren Alleinunfälle, 18 % geschahen beim Abbiegen und 10 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Ganderkesee | 31.564 | 155 | 28 | 9,8 |
| Wildeshausen | 21.347 | 129 | 25 | 12,1 |
| Wardenburg | 16.585 | 61 | 6 | 7,4 |
| Hude (Oldenburg) | 15.842 | 57 | 15 | 7,2 |
| Großenkneten | 15.528 | 52 | 12 | 6,7 |
| Hatten | 14.198 | 45 | 8 | 6,3 |
| Dötlingen | 6.203 | 17 | 1 | 5,5 |
| Harpstedt | 4.781 | 26 | 4 | (10,9) |
| Dünsen | 1.204 | 0 | 0 | (0,0) |
| Kirchseelte | 1.198 | 1 | 0 | (1,7) |
| Groß Ippener | 1.057 | 2 | 1 | (3,8) |
| Colnrade | 775 | 1 | 0 | (2,6) |
| Beckeln | 773 | 2 | 0 | (5,2) |
| Prinzhöfte | 621 | 3 | 0 | (9,7) |
| Winkelsett | 500 | 2 | 0 | (8,0) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Almsloher Straße (K 228) | Ganderkesee | 8 | 8 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Visbeker Straße (K 248) | Wildeshausen | 5 | 5 | 0 | 0 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Ahlhorner Straße / Dr.-Dürr-Straße | Wildeshausen | 4 | 3 | 1 | 2 | 2021–2022 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Raiffeisenstraße / Atlasstraße | Ganderkesee | 4 | 4 | 0 | 1 | 2021–2023 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Grüppenbührener Straße / Grüner Weg | Ganderkesee | 4 | 4 | 1 | 1 | 2023–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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