Rad- und Fußunfälle im Landkreis Rastatt
Im Landkreis Rastatt hat die Polizei 2021–2025 1.029 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 189 mit Fußgängern erfasst – 9,0 bzw. 1,6 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 94 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (3.165 von 3.362); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 174 | 34 | 575 | 614 | 94 % |
| 2022 | 212 | 42 | 687 | 747 | 92 % |
| 2023 | 208 | 40 | 630 | 663 | 95 % |
| 2024 | 220 | 37 | 668 | 696 | 96 % |
| 2025 | 215 | 36 | 605 | 642 | 94 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Rastatt | 9,0 | 1,6 | 14,3 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 45 % ein Auto beteiligt, 45 % waren Alleinunfälle, 9 % geschahen beim Abbiegen und 14 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Rastatt | 50.753 | 321 | 73 | 12,6 |
| Gaggenau | 29.394 | 123 | 22 | 8,4 |
| Bühl | 28.433 | 155 | 28 | 10,9 |
| Gernsbach | 14.264 | 36 | 10 | 5,0 |
| Durmersheim | 11.747 | 59 | 5 | 10,0 |
| Sinzheim | 11.547 | 39 | 7 | 6,8 |
| Kuppenheim | 8.161 | 32 | 4 | 7,8 |
| Bühlertal | 7.660 | 17 | 1 | 4,4 |
| Bietigheim | 6.473 | 16 | 4 | 4,9 |
| Rheinmünster | 6.433 | 23 | 3 | 7,2 |
| Ottersweier | 6.351 | 22 | 2 | 6,9 |
| Muggensturm | 6.103 | 30 | 4 | 9,8 |
| Iffezheim | 5.186 | 24 | 4 | 9,3 |
| Ötigheim | 5.004 | 17 | 1 | 6,8 |
| Lichtenau | 4.969 | 19 | 1 | (7,6) |
| Hügelsheim | 4.950 | 16 | 3 | (6,5) |
| Forbach | 4.571 | 18 | 6 | (7,9) |
| Au am Rhein | 3.389 | 14 | 1 | (8,3) |
| Elchesheim-Illingen | 3.252 | 12 | 3 | (7,4) |
| Steinmauern | 3.198 | 15 | 1 | (9,4) |
| Bischweier | 3.046 | 7 | 3 | (4,6) |
| Loffenau | 2.492 | 5 | 1 | (4,0) |
| Weisenbach | 2.387 | 9 | 2 | (7,5) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Lyzeumstraße / Kaiserstraße | Rastatt | 8 | 8 | 1 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Steinstraße / Rheinstraße (K 3763) | Bühl | 6 | 5 | 1 | 0 | 2021–2023 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Herrenstraße / Lyzeumstraße | Rastatt | 6 | 6 | 1 | 0 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Karlsruher Straße / Eichenweg (L 67) | Muggensturm | 5 | 5 | 0 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Kehler Straße / Leopoldring (B 3, L 77) | Rastatt | 5 | 5 | 0 | 1 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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