Rad- und Fußunfälle im Landkreis Reutlingen
Im Landkreis Reutlingen hat die Polizei 2021–2025 1.323 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 280 mit Fußgängern erfasst – 9,0 bzw. 1,9 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 89 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (4.050 von 4.534); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 222 | 46 | 704 | 806 | 87 % |
| 2022 | 243 | 51 | 794 | 912 | 87 % |
| 2023 | 250 | 57 | 781 | 877 | 89 % |
| 2024 | 288 | 54 | 877 | 975 | 90 % |
| 2025 | 320 | 72 | 894 | 964 | 93 % |
Radunfälle: mehr: 31 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Reutlingen | 9,0 | 1,9 | 16,9 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 49 % ein Auto beteiligt, 40 % waren Alleinunfälle, 12 % geschahen beim Abbiegen und 12 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Reutlingen | 119.040 | 684 | 153 | 11,5 |
| Metzingen | 23.305 | 148 | 24 | 12,7 |
| Pfullingen | 20.032 | 97 | 24 | 9,7 |
| Münsingen | 14.695 | 56 | 11 | 7,6 |
| Bad Urach | 12.705 | 46 | 19 | 7,2 |
| Eningen unter Achalm | 11.145 | 43 | 6 | 7,7 |
| Dettingen an der Erms | 10.018 | 52 | 9 | 10,4 |
| Pliezhausen | 9.837 | 25 | 3 | 5,1 |
| Lichtenstein | 9.158 | 30 | 6 | 6,6 |
| Sonnenbühl | 6.955 | 9 | 5 | 2,6 |
| Trochtelfingen | 6.254 | 12 | 2 | 3,8 |
| Walddorfhäslach | 5.445 | 12 | 2 | 4,4 |
| Wannweil | 5.312 | 18 | 2 | 6,8 |
| St. Johann | 5.188 | 11 | 2 | 4,2 |
| Engstingen | 4.976 | 14 | 1 | (5,6) |
| Riederich | 4.247 | 18 | 2 | (8,5) |
| Römerstein | 4.120 | 10 | 2 | (4,9) |
| Hohenstein | 3.782 | 4 | 2 | (2,1) |
| Hülben | 3.174 | 5 | 1 | (3,2) |
| Grafenberg | 2.649 | 9 | 1 | (6,8) |
| Zwiefalten | 2.303 | 4 | 1 | (3,5) |
| Gomadingen | 2.215 | 6 | 0 | (5,4) |
| Hayingen | 2.203 | 5 | 0 | (4,5) |
| Grabenstetten | 1.724 | 3 | 2 | (3,5) |
| Pfronstetten | 1.538 | 1 | 0 | (1,3) |
| Mehrstetten | 1.507 | 1 | 0 | (1,3) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Albstraße / Am Echazufer (B 464) | Reutlingen | 10 | 10 | 0 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Lederstraße / Rathausstraße | Reutlingen | 9 | 6 | 3 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Ulmer Straße / Wielandstraße | Metzingen | 7 | 7 | 0 | 2 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Emil-Adolff-Straße / Rommelsbacher Straße | Reutlingen | 7 | 7 | 0 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Sondelfinger Straße / Storlachstraße (L 378a) | Reutlingen | 6 | 6 | 0 | 2 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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