Rad- und Fußunfälle im Landkreis Uckermark
Im Landkreis Uckermark hat die Polizei 2021–2025 527 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 119 mit Fußgängern erfasst – 9,1 bzw. 2,0 je 10 000 Einwohner und Jahr (Brandenburg: 11,0 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 96 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (1.777 von 1.846); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 125 | 20 | 375 | 389 | 96 % |
| 2022 | 101 | 20 | 338 | 360 | 94 % |
| 2023 | 98 | 26 | 361 | 371 | 97 % |
| 2024 | 104 | 25 | 357 | 364 | 98 % |
| 2025 | 99 | 28 | 346 | 362 | 96 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Uckermark | 9,1 | 2,0 | 24,5 % |
| Brandenburg | 11,0 | 2,2 | 16,5 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 64 % ein Auto beteiligt, 25 % waren Alleinunfälle, 17 % geschahen beim Abbiegen und 10 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Schwedt/Oder | 33.633 | 196 | 31 | 11,7 |
| Prenzlau | 18.779 | 128 | 34 | 13,6 |
| Templin | 15.532 | 100 | 19 | 12,9 |
| Angermünde | 14.015 | 54 | 18 | 7,7 |
| Nordwestuckermark | 4.036 | 5 | 3 | (2,5) |
| Lychen | 3.147 | 16 | 5 | (10,2) |
| Boitzenburger Land | 2.862 | 3 | 1 | (2,1) |
| Uckerland | 2.360 | 0 | 0 | (0,0) |
| Gartz (Oder) | 2.295 | 6 | 0 | (5,2) |
| Brüssow | 1.855 | 2 | 1 | (2,2) |
| Casekow | 1.733 | 2 | 1 | (2,3) |
| Gramzow | 1.691 | 0 | 1 | (0,0) |
| Oberuckersee | 1.576 | 3 | 0 | (3,8) |
| Gerswalde | 1.431 | 0 | 0 | (0,0) |
| Milmersdorf | 1.373 | 1 | 0 | (1,5) |
| Grünow | 953 | 0 | 0 | (0,0) |
| Uckerfelde | 947 | 0 | 1 | (0,0) |
| Pinnow | 890 | 2 | 0 | (4,5) |
| Randowtal | 831 | 0 | 1 | (0,0) |
| Göritz | 790 | 0 | 0 | (0,0) |
| Mescherin | 740 | 2 | 1 | (5,4) |
| Tantow | 736 | 2 | 0 | (5,4) |
| Hohenselchow-Groß Pinnow | 696 | 1 | 0 | (2,9) |
| Schenkenberg | 616 | 1 | 1 | (3,2) |
| Carmzow-Wallmow | 565 | 0 | 1 | (0,0) |
| Schönfeld | 529 | 0 | 0 | (0,0) |
| Flieth-Stegelitz | 500 | 1 | 0 | (4,0) |
| Temmen-Ringenwalde | 477 | 1 | 0 | (4,2) |
| Zichow | 470 | 0 | 0 | (0,0) |
| Mittenwalde | 364 | 1 | 0 | (5,5) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Heinrich-Heine-Straße / Marktberg (B 109) | Prenzlau | 7 | 6 | 1 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Karl-Marx-Straße / Lindenallee (B 166) | Schwedt/Oder | 6 | 3 | 3 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Ferdinand-von-Schill-Straße / Am Kniebusch | Schwedt/Oder | 6 | 6 | 0 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Werner-Seelenbinder-Straße / Handelsstraße (B 166) | Schwedt/Oder | 6 | 4 | 2 | 1 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Heinestraße / Obere Mühlenstraße (L 23) | Templin | 5 | 5 | 0 | 2 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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