Rad- und Fußunfälle im Märkischer Kreis
Im Märkischer Kreis hat die Polizei 2021–2025 981 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 591 mit Fußgängern erfasst – 4,8 bzw. 2,9 je 10 000 Einwohner und Jahr (Nordrhein-Westfalen: 10,4 bzw. 3,5, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 92 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (5.351 von 5.818); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 166 | 101 | 958 | 1.050 | 91 % |
| 2022 | 190 | 119 | 1.103 | 1.290 | 86 % |
| 2023 | 203 | 132 | 1.074 | 1.130 | 95 % |
| 2024 | 197 | 108 | 1.095 | 1.168 | 94 % |
| 2025 | 225 | 131 | 1.121 | 1.180 | 95 % |
Radunfälle: mehr: 19 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Märkischer Kreis | 4,8 | 2,9 | 23,5 % |
| Nordrhein-Westfalen | 10,4 | 3,5 | 15,6 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 44 % ein Auto beteiligt, 48 % waren Alleinunfälle, 8 % geschahen beim Abbiegen und 14 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Iserlohn | 91.317 | 209 | 153 | 4,6 |
| Lüdenscheid | 70.810 | 126 | 128 | 3,6 |
| Menden (Sauerland) | 52.121 | 181 | 80 | 6,9 |
| Hemer | 34.722 | 111 | 58 | 6,4 |
| Plettenberg | 24.189 | 76 | 40 | 6,3 |
| Meinerzhagen | 20.003 | 57 | 35 | 5,7 |
| Werdohl | 17.500 | 28 | 16 | 3,2 |
| Altena | 16.403 | 27 | 21 | 3,3 |
| Kierspe | 16.192 | 48 | 25 | 5,9 |
| Halver | 16.176 | 25 | 12 | 3,1 |
| Neuenrade | 11.520 | 25 | 8 | 4,3 |
| Balve | 11.134 | 23 | 3 | 4,1 |
| Schalksmühle | 10.376 | 18 | 3 | 3,5 |
| Herscheid | 6.679 | 17 | 1 | 5,1 |
| Nachrodt-Wiblingwerde | 6.022 | 10 | 8 | 3,3 |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Hochstraße / Sauerfelder Straße (L 561) | Lüdenscheid | 6 | 1 | 5 | 0 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Gerlingser Weg / Hans-Böckler-Straße (L 743, L 648) | Iserlohn | 5 | 2 | 3 | 2 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Rahmenstraße / Poth (L 648) | Iserlohn | 5 | 1 | 4 | 1 | 2021–2023 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Hohler Weg / Karlstraße (K 18) | Iserlohn | 5 | 1 | 4 | 1 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Krugmann-Kreisel / Hauptstraße | Meinerzhagen | 5 | 4 | 1 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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