Rad- und Fußunfälle im Ortenaukreis
Im Ortenaukreis hat die Polizei 2021–2025 2.390 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 423 mit Fußgängern erfasst – 10,7 bzw. 1,9 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 93 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (6.633 von 7.147); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 451 | 74 | 1.217 | 1.303 | 93 % |
| 2022 | 480 | 76 | 1.351 | 1.509 | 90 % |
| 2023 | 504 | 94 | 1.333 | 1.406 | 95 % |
| 2024 | 445 | 99 | 1.310 | 1.415 | 93 % |
| 2025 | 510 | 80 | 1.422 | 1.514 | 94 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Ortenaukreis | 10,7 | 1,9 | 17,5 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 44 % ein Auto beteiligt, 45 % waren Alleinunfälle, 11 % geschahen beim Abbiegen und 15 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Offenburg | 63.437 | 539 | 85 | 17,0 |
| Lahr/Schwarzwald | 51.208 | 278 | 91 | 10,9 |
| Kehl | 39.708 | 213 | 50 | 10,7 |
| Achern | 26.873 | 187 | 27 | 13,9 |
| Oberkirch | 19.977 | 110 | 21 | 11,0 |
| Friesenheim | 13.884 | 49 | 15 | 7,1 |
| Ettenheim | 13.670 | 66 | 13 | 9,7 |
| Rheinau | 11.374 | 45 | 1 | 7,9 |
| Gengenbach | 11.135 | 69 | 7 | 12,4 |
| Appenweier | 10.367 | 39 | 10 | 7,5 |
| Willstätt | 9.999 | 40 | 5 | 8,0 |
| Neuried | 9.980 | 39 | 3 | 7,8 |
| Hohberg | 8.143 | 32 | 4 | 7,9 |
| Zell am Harmersbach | 8.068 | 44 | 13 | 10,9 |
| Renchen | 7.568 | 37 | 3 | 9,8 |
| Schutterwald | 7.354 | 18 | 3 | 4,9 |
| Haslach im Kinzigtal | 7.189 | 46 | 6 | 12,8 |
| Schwanau | 7.057 | 26 | 4 | 7,4 |
| Kappelrodeck | 6.221 | 22 | 1 | 7,1 |
| Hausach | 5.815 | 26 | 5 | 8,9 |
| Wolfach | 5.626 | 30 | 6 | 10,7 |
| Kippenheim | 5.534 | 26 | 2 | 9,4 |
| Sasbach | 5.340 | 31 | 4 | 11,6 |
| Kappel-Grafenhausen | 5.280 | 21 | 2 | 8,0 |
| Mahlberg | 5.239 | 24 | 3 | 9,2 |
| Rust | 4.874 | 34 | 6 | (14,0) |
| Oppenau | 4.813 | 23 | 1 | (9,6) |
| Seelbach | 4.781 | 17 | 3 | (7,1) |
| Meißenheim | 4.177 | 14 | 0 | (6,7) |
| Hornberg | 4.157 | 9 | 4 | (4,3) |
| Durbach | 4.059 | 12 | 5 | (5,9) |
| Lauf | 3.965 | 14 | 2 | (7,1) |
| Steinach | 3.884 | 26 | 0 | (13,4) |
| Biberach | 3.778 | 19 | 2 | (10,1) |
| Ortenberg | 3.569 | 17 | 2 | (9,5) |
| Ohlsbach | 3.356 | 10 | 1 | (6,0) |
| Schuttertal | 3.140 | 6 | 2 | (3,8) |
| Ottenhöfen im Schwarzwald | 3.040 | 6 | 0 | (3,9) |
| Ringsheim | 2.810 | 15 | 0 | (10,7) |
| Sasbachwalden | 2.601 | 16 | 1 | (12,3) |
| Bad Peterstal-Griesbach | 2.581 | 8 | 0 | (6,2) |
| Berghaupten | 2.537 | 14 | 0 | (11,0) |
| Oberwolfach | 2.499 | 9 | 1 | (7,2) |
| Oberharmersbach | 2.405 | 12 | 1 | (10,0) |
| Gutach (Schwarzwaldbahn) | 2.268 | 11 | 4 | (9,7) |
| Nordrach | 2.026 | 7 | 1 | (6,9) |
| Lautenbach | 1.968 | 9 | 2 | (9,1) |
| Hofstetten | 1.752 | 8 | 0 | (9,1) |
| Fischerbach | 1.717 | 8 | 0 | (9,3) |
| Mühlenbach | 1.635 | 3 | 0 | (3,7) |
| Seebach | 1.417 | 6 | 1 | (8,5) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Hauptstraße / Saarlandstraße | Offenburg | 13 | 9 | 4 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Eisenbahnstraße / Kaiser-Wilhelm-Straße | Achern | 10 | 8 | 2 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Goethestraße / Lotzbeckstraße | Lahr/Schwarzwald | 10 | 8 | 2 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Ortenberger Straße / Manfred-von-Richthofen-Straße (L 99) | Offenburg | 7 | 7 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Hirschplatz / Dinglinger Hauptstraße (B 3, K 5344) | Lahr/Schwarzwald | 7 | 6 | 1 | 0 | 2022–2023 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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