Rad- und Fußunfälle im Schwarzwald-Baar-Kreis
Im Schwarzwald-Baar-Kreis hat die Polizei 2021–2025 573 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 208 mit Fußgängern erfasst – 5,4 bzw. 1,9 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 95 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.676 von 2.823); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 116 | 41 | 510 | 532 | 96 % |
| 2022 | 105 | 44 | 530 | 573 | 92 % |
| 2023 | 111 | 42 | 544 | 570 | 95 % |
| 2024 | 104 | 46 | 540 | 565 | 96 % |
| 2025 | 137 | 35 | 552 | 583 | 95 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Schwarzwald-Baar-Kreis | 5,4 | 1,9 | 19,2 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 57 % ein Auto beteiligt, 30 % waren Alleinunfälle, 13 % geschahen beim Abbiegen und 8 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Villingen-Schwenningen | 89.766 | 327 | 103 | 7,3 |
| Donaueschingen | 21.734 | 60 | 23 | 5,5 |
| Bad Dürrheim | 13.084 | 36 | 12 | 5,5 |
| St. Georgen im Schwarzwald | 12.262 | 22 | 16 | 3,6 |
| Blumberg | 9.847 | 18 | 12 | 3,7 |
| Furtwangen im Schwarzwald | 8.740 | 17 | 6 | 3,9 |
| Hüfingen | 8.048 | 15 | 5 | 3,7 |
| Königsfeld im Schwarzwald | 5.898 | 9 | 4 | 3,1 |
| Bräunlingen | 5.843 | 17 | 4 | 5,8 |
| Niedereschach | 5.821 | 9 | 4 | 3,1 |
| Brigachtal | 5.026 | 7 | 3 | 2,8 |
| Triberg im Schwarzwald | 4.501 | 8 | 6 | (3,6) |
| Dauchingen | 3.807 | 1 | 1 | (0,5) |
| Schonach im Schwarzwald | 3.747 | 1 | 2 | (0,5) |
| Vöhrenbach | 3.575 | 9 | 4 | (5,0) |
| Tuningen | 3.232 | 7 | 1 | (4,3) |
| Mönchweiler | 2.736 | 4 | 1 | (2,9) |
| Schönwald im Schwarzwald | 2.551 | 2 | 0 | (1,6) |
| Unterkirnach | 2.444 | 3 | 0 | (2,5) |
| Gütenbach | 1.018 | 1 | 1 | (2,0) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wieselsbergstraße | Villingen-Schwenningen | 13 | 13 | 0 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Schwenninger Straße (L 173) | Villingen-Schwenningen | 11 | 11 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Schwenninger Straße (L 173) | Villingen-Schwenningen | 10 | 10 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Austraße / Spittelstraße (L 173) | Villingen-Schwenningen | 5 | 1 | 4 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Kirchdorfer Straße / Forellenweg (L 178, K 5734) | Villingen-Schwenningen | 5 | 5 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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